2月13日起，成都交警正式對違反規(guī)定侵走HOV車道的車輛進行處罰，違章車輛的取證監(jiān)拍工作采用可見光攝像頭與熱像科技紅外熱像儀同步進行。
HOV車道(high-occupancy vehiclelane)，即高乘載車道，即只有載有多名乘員的車輛才能行駛的車道。 成都近年來，小汽車保有量接近410萬量，高居全國第二，成都交通管理局決定試行HOV車道。但實際操作中的監(jiān)拍取證問題卻無法解決。要對違章車輛進行判斷和篩選，也就意味著監(jiān)控必須準確分辨出車內的乘客數(shù)量。另外，霧霾、雨雪等天氣，或可見光不足的情況(例如深夜)，需要監(jiān)控攝像不受干擾地繼續(xù)監(jiān)拍來往車輛——這些對于傳統(tǒng)可見光攝像頭而言，無法全面實現(xiàn)，而新技術熱像科技的帶入將如何解決?
成都交通管理局首次大膽引進了FOTRIC熱像科技提供的紅外熱像技術，利用熱像儀對HOV車道上的車載人數(shù)進行實時監(jiān)控。熱像科技最大的優(yōu)勢在于，它能規(guī)避煙霧、雨雪、光線的影響，完成清晰、零干擾的監(jiān)拍工作。通過熱像儀抓拍的紅外熱像圖，車輛上的載客數(shù)量一目了然。與此同時，配合前、側、后三個角度的普通攝像抓拍監(jiān)控，與熱像儀監(jiān)控形成聯(lián)動，構成一條完整的違章證據(jù)鏈。
FOTRIC熱像儀拍攝的監(jiān)控畫面
可見光監(jiān)控儀拍攝的多角度畫面
以試運行首日的監(jiān)控信息為例，上午8點36分，一輛灰色捷達轎車違法駛入了科華南路的HOV車道。在普通監(jiān)控記錄下該車的行駛狀態(tài)及車輛信息時，F(xiàn)OTRIC熱像儀也抓拍下了該車的車載乘員情況。
值得注意的是，對違反規(guī)定使用HOV車道的車輛，成都交警將依法處以罰款100元、不計分的處罰。但對于科華中路下穿隧道內越實線駛入HOV車道的違章車輛，還將依法對其違反禁止標線指示的行為，處以罰款100元、扣3分的處罰。而滿足HOV車道通行條件的車輛，可在工作日每天早高峰7：30至9：00，晚高峰17：00至19：00，駛入HOV車道。
從成都交警方面了解到，目前HOV車道試點的運行情況良好，早高峰HOV車道通行效率要明顯高于普通車道。在熱像科技的引入后，極大的解決了違章車輛查處的問題，顯著提高道路使用效率、緩解交通擁堵、促進交通節(jié)能減排?？梢灶A見，在不久的將來，HOV車道將為減少城市交通壓力貢獻出更大的力量，而熱像科技也將被更多的引入城市交通中。
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