目前在滴翠路上每個(gè)劃線停車泊位內(nèi)都安裝了一個(gè)“停車感應(yīng)器”，當(dāng)有車輛停入停車泊位后，感應(yīng)器會(huì)自動(dòng)發(fā)出警示，并通過(guò)安裝在附近的“太陽(yáng)能發(fā)射器”反饋至“拍拍停車”APP后臺(tái)，后臺(tái)接收到數(shù)據(jù)后立即發(fā)送到附近停車場(chǎng)內(nèi)的收費(fèi)管理員手中的“掌上智能收費(fèi)機(jī)”，管理員接收到信息后對(duì)駛?cè)胲囕v的牌照進(jìn)行牌照掃描，通過(guò)“拍拍停車”的識(shí)別功能生成預(yù)收費(fèi)信息，車輛離場(chǎng)后管理員再次對(duì)車牌進(jìn)行掃描，APP自動(dòng)生成停車費(fèi)結(jié)算單，管理員根據(jù)結(jié)算單對(duì)停車費(fèi)進(jìn)行多退少補(bǔ)。
安裝“停車感應(yīng)器”后，系統(tǒng)會(huì)對(duì)每個(gè)停車泊位進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并且編號(hào)，屆時(shí)收費(fèi)員只要關(guān)注好配發(fā)的“掌上智能收費(fèi)機(jī)”，就能實(shí)時(shí)了解場(chǎng)內(nèi)車位信息，通過(guò)“機(jī)管”代替“人防”，不僅大大減少了收費(fèi)管理人員的配備，同時(shí)也降低了停車場(chǎng)的成本支出，并且避免了高峰期間來(lái)不及收費(fèi)的尷尬。
另外，在實(shí)行智慧停車系統(tǒng)以后，也杜絕了停車管理員亂收費(fèi)、截留停車費(fèi)的事件發(fā)生，拍拍停車管理平臺(tái)對(duì)每天停車場(chǎng)進(jìn)來(lái)多少車、該收多少費(fèi)用，全部進(jìn)行智能匯總，對(duì)照每天的停車收益賬目清單，讓收費(fèi)員沒有鉆空子的可能。
目前停車費(fèi)的繳納還可進(jìn)行微信支付，車主可以根據(jù)收費(fèi)管理員APP自動(dòng)生成的二維碼進(jìn)行網(wǎng)上微信支付，也可以主動(dòng)添加APP按照公示牌指導(dǎo)流程自助支付。下一階段城管部門還將在溢紅路、明園路和鴻雁路等收費(fèi)停車泊位進(jìn)行試點(diǎn)，進(jìn)一步解放人力，提高工作效率，減少管理矛盾。
據(jù)濱湖城管部門介紹，目前全區(qū)公共停車泊位大約有13000處，但其中收費(fèi)的僅有600處，因此智慧停車系統(tǒng)的應(yīng)用目前也只能局限于600處收費(fèi)停車泊位，要擴(kuò)大覆蓋面具有一定的難度。
目前，北京、上海、深圳、杭州、無(wú)錫等城市均在積極推行智慧停車場(chǎng)的建設(shè)，無(wú)錫作為國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū)城市，在相關(guān)技術(shù)的推廣應(yīng)用方面有著較大的優(yōu)勢(shì)。濱湖區(qū)目前試點(diǎn)主要實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)環(huán)節(jié)的智能化，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入，智能泊車、停車場(chǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)等環(huán)節(jié)也將相繼落地，促進(jìn)智慧停車綜合系統(tǒng)的完善。
武漢或?qū)⑼＼嚶?lián)網(wǎng)工作納入地方法規(guī)
值得一提的是，目前武漢也正進(jìn)去智慧停車系統(tǒng)的大力推廣階段。和無(wú)錫濱湖區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目不同的是，自2015年起，武漢交管局即啟動(dòng)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)，通過(guò)手機(jī)APP、路邊停車誘導(dǎo)牌，線上線下同步緩解停車難。目前，已有1212家停車場(chǎng)、509880個(gè)停車位接入系統(tǒng)，停車場(chǎng)車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，這是推進(jìn)城市綜合智慧停車系統(tǒng)建設(shè)前期的數(shù)據(jù)整合階段，但由于很多老舊社區(qū)停車泊位智能化基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，未配備車牌自動(dòng)識(shí)別智能道閘等客觀原因，停車信息整合的難度也由此加大，不過(guò)，據(jù)悉，武漢市交管部門負(fù)責(zé)人已經(jīng)表示，將通過(guò)補(bǔ)貼，推動(dòng)停車場(chǎng)智能道閘系統(tǒng)建設(shè)，并建議將停車聯(lián)網(wǎng)工作納入武漢地方法規(guī)。
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