據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜剛剛獲得了一項(xiàng)關(guān)于無人駕駛汽車如何在可逆車道上導(dǎo)航的專利。
根據(jù)維基百科的解釋，可逆車道又稱潮汐車道，是指可依照車流量而變換車道行駛方向的行車模式。可逆車道能夠改善交通擁堵，但缺點(diǎn)是會(huì)有用路人因不熟悉路況誤闖車道，而與來車相撞造成事故，因此有“自殺車道”的惡名。如果自動(dòng)駕駛汽車不能理解車道的信號(hào)，將帶來很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
在這份專利文件中，亞馬遜提出了一個(gè)可以跟自動(dòng)駕駛汽車通信的網(wǎng)絡(luò)，這樣車輛就能及時(shí)獲悉車道方向的變化，并作出相應(yīng)調(diào)整。由于各個(gè)地方的交通法規(guī)不盡相同，因此這對(duì)不熟悉當(dāng)?shù)亟灰?guī)的自動(dòng)駕駛汽車來說相當(dāng)重要。
考慮到亞馬遜近期的一系列動(dòng)作：推動(dòng)自己的物流網(wǎng)絡(luò)，加大對(duì)運(yùn)輸過程的控制。為了簡(jiǎn)化運(yùn)輸流程，這份專利的出現(xiàn)并不讓人驚訝。
去年12月，亞馬遜購(gòu)買了數(shù)千輛卡車，用于旗下倉庫之間的貨物運(yùn)輸。這表明亞馬遜也正在考慮推出自己的無人駕駛技術(shù)，因?yàn)闊o人駕駛卡車能夠減少雇傭司機(jī)的費(fèi)用。
有傳言稱，除了快遞無人機(jī)項(xiàng)目——Prime Air，亞馬遜也在開發(fā)自己的自動(dòng)駕駛運(yùn)輸汽車。實(shí)際上這個(gè)專利的持有人之一，Jim Curlander，也是Prime Air項(xiàng)目的技術(shù)顧問。
這種道路管理系統(tǒng)能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車“分配”車道，不過這取決于車輛的行駛方向，以及怎樣才能緩解交通堵塞。
這個(gè)系統(tǒng)類似于汽車制造商和科技公司創(chuàng)建的一個(gè)云平臺(tái)，汽車能夠通過這個(gè)平臺(tái)獲取交通模式、安全狀態(tài)以及其他信息。主要的區(qū)別在于，這個(gè)系統(tǒng)歸亞馬遜所有，并由亞馬遜負(fù)責(zé)管理，而不是其他汽車廠商。不過，其他廠商的汽車也會(huì)因此受益。
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