如何挖掘出現(xiàn)有視頻資源的潛在價值?
2016年10月26日，第十三屆中國國際社會公共安全產(chǎn)品博覽會第二天 ，科達于北京國際展覽中心(新館)舉行“科達獵鷹，為實戰(zhàn)而生新品發(fā)布會”，來自公安及相關(guān)行業(yè)的客戶、合作伙伴以及媒體朋友近70余人見證了整個發(fā)布過程。
在社會治安、防控、刑偵、交通管理等諸多公安實戰(zhàn)中，主要關(guān)注人、車等活動目標(biāo)，來分析目標(biāo)取向和找尋相關(guān)線索。近年來得益于車輛卡口系統(tǒng)的建設(shè)，有效緩解了城市交通堵塞、違章駕駛等問題，但針對人員的設(shè)卡和管理卻幾乎為零，公安人員在犯罪嫌疑人進行排查時若采用人工手段，費時費力。此外，隨著高清IP攝像機的普及，視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺的視頻接入和存儲也越來越多，如何有效利用這些視頻資源，將非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，挖掘其潛在價值，也成為公安實戰(zhàn)中面臨的問題。
基于這樣的背景，科達推出獵鷹系列智能分析系統(tǒng)，能有效利用視頻大數(shù)據(jù)資源，協(xié)助辦案人員快速而準(zhǔn)確地研判，進一步提升公安實戰(zhàn)效能，在維護穩(wěn)定、反恐處突、治安防范、偵查破案、服務(wù)群眾方面做出新的貢獻。
發(fā)布會一開始，科達總經(jīng)理陳衛(wèi)東先生致辭，為現(xiàn)場來賓們介紹研發(fā)科達獵鷹系列智能分析系統(tǒng)的背景與過程。2014年，科達發(fā)布感知型攝像機，通過前端智能化，使智能分析的規(guī)?；渴鸪蔀榭赡?。2015年，科達基于云計算技術(shù)，推出了安防大數(shù)據(jù)平臺，從后端實現(xiàn)了海量視頻數(shù)據(jù)的存儲、分析和檢索。2016年，基于前端感知與后端大數(shù)據(jù)平臺的結(jié)合，總結(jié)實戰(zhàn)應(yīng)用經(jīng)驗，科達推出獵鷹系列智能分析系統(tǒng)，聚焦視頻大數(shù)據(jù)的實戰(zhàn)應(yīng)用。
隨后，由科達智能事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理奚榮勇先生正式介紹發(fā)布會的主角：科達獵鷹人員卡口分析系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)化分析系統(tǒng)，兩款專門針對公安實戰(zhàn)中面臨的問題，將智能技術(shù)轉(zhuǎn)化落地為實戰(zhàn)應(yīng)用的智能分析系統(tǒng)。
獵鷹人員卡口分析系統(tǒng)
演示過程中，奚榮勇先生首先介紹了科達獵鷹人員卡口分析系統(tǒng)，以公安實戰(zhàn)中常見的人員設(shè)卡和管理場景為例，為現(xiàn)場來賓演示了系統(tǒng)可實際解決的問題。
比如在某案件中，公安經(jīng)過偵查，已確定嫌疑人身份，嫌疑人在案發(fā)后逃匿，需要對其進行追蹤這一場景下，首先，可以將掌握的嫌疑人影像信息及身份信息錄入科達獵鷹人員卡口分析系統(tǒng);其次在前期偵查已明確身份的情況下，可附錄已掌握的多種類型的照片，比如嫌疑人的日常生活照，視頻監(jiān)控中的抓拍照，甚至是嫌疑人之前在監(jiān)獄監(jiān)所的照片等，所有圖片關(guān)聯(lián)在一起形成一條人員信息存儲在系統(tǒng)中;最后，將嫌疑人人員信息添加進布防名單，只要嫌疑人出現(xiàn)在人員卡口攝像機的視頻畫面中，系統(tǒng)即實時告警，辦案人員點擊報警信息可以查閱到相關(guān)報警信息，如頭肩抓拍照、全身抓拍照、對應(yīng)告警圖片、疑似人員信息等，人工核驗疑似人員信息后，可進一步查詢?nèi)藛T的屬性信息，如年齡、性別、眼鏡、口罩、背包、騎車等屬性，并實時關(guān)聯(lián)現(xiàn)場抓拍圖像或錄像。
此外，現(xiàn)場還演示了如某市擬舉辦重要會議活動，需要執(zhí)行安防任務(wù)，防范高危人員;民警路面盤查，截停了一名形跡可疑人員，需要核實人員信息;某派出所接到報案稱有老年人走失，報警家屬提供了老人照片并描述了失蹤時衣著，需要快速找尋失蹤人口下落;某區(qū)域多次發(fā)生電瓶車失竊案件，需要篩查可疑人員等公安實戰(zhàn)應(yīng)用場景下，科達獵鷹人員卡口系統(tǒng)是如何解決這些問題的。
獵鷹結(jié)構(gòu)化分析系統(tǒng)
隨后，奚榮勇先生為大家介紹了科達獵鷹結(jié)構(gòu)化分析系統(tǒng)，同樣從實際應(yīng)用場景出發(fā)，展示系統(tǒng)特性。
比如110接到報案，稱某地發(fā)生車輛肇事逃逸案件，逃逸車輛為黑色，車牌尾號為XX，需要在案發(fā)周邊區(qū)域內(nèi)監(jiān)控視頻中查找分析逃逸車輛去向。首先利用系統(tǒng)導(dǎo)入逃逸案發(fā)生地、發(fā)生時間的視頻資源，進行結(jié)構(gòu)化分析;科達獵鷹結(jié)構(gòu)化分析系統(tǒng)可以導(dǎo)入包含普通監(jiān)控、人車混合卡口、車輛卡口等多種類型的視頻源，分析時除了人、車目標(biāo)提取進行快照抓拍外，視頻源質(zhì)量越高，可以提取的人車分類、顏色等屬性就越多，越具體，車輛可以提取如車牌號、車牌顏色、車輛品牌、車輛子品牌、車型、車尺寸、車身顏色等屬性，人員可以提取如年齡、性別、是否背包、是否騎車、是否戴眼鏡、是否戴口罩、上下衣顏色等屬性，這樣，統(tǒng)一的視頻結(jié)構(gòu)化信息描述，使得后期跨場景的語義搜索和圖片檢索成為可能。其次，在分析得到的人、車目標(biāo)中，用語義檢索的方式篩選出黑色車輛，對檢索結(jié)果逐一審看;最后，審看確認(rèn)嫌疑車輛后，可用圖像檢索的方式，檢索出和嫌疑車輛相似的目標(biāo)，分析其逃逸軌跡;此外，系統(tǒng)在跨場景搜索中，還能關(guān)聯(lián)搜索到車輛卡口快照，借助快照可進一步確認(rèn)逃逸車輛，在實際場景中，即使肇事司機故意遮擋車牌號，系統(tǒng)也可將車輛卡口快照中肇事司機的頭肩部截取出來，利用頭肩照進行以圖搜圖，在公安指定人員數(shù)據(jù)中進行查找，確定肇事司機的身份。
除了上述在實戰(zhàn)中應(yīng)用到的功能外，科達獵鷹智能分析系統(tǒng)還具備海量接入、海量分析、海量擴展等特性。另外在系統(tǒng)性能上，采用的智能分析算法均采用了深度學(xué)習(xí)技術(shù)，算法經(jīng)過五大類場景，數(shù)千萬樣本迭代訓(xùn)練，不僅分析準(zhǔn)確，而且適應(yīng)性強。
發(fā)布會的最后，面對的媒體朋友們的提問，陳衛(wèi)東總經(jīng)理和奚榮勇先生分別闡述了在智能技術(shù)不斷突破與成熟，公安對視頻實戰(zhàn)應(yīng)用需求日益迫切的今天，科達推出的這兩款智能分析系統(tǒng)的實戰(zhàn)優(yōu)勢，希冀能盡快落實“機器識圖”的最后一公里 。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
