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深圳正式啟動(dòng)汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用

27日上午,深圳市交警局正式啟動(dòng)汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用工作,首期將免費(fèi)發(fā)放20萬(wàn)張電子標(biāo)識(shí),主要涵蓋重型貨車(chē)、泥頭車(chē)及校車(chē)等八類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛。
  27日上午,深圳市交警局正式啟動(dòng)汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用工作,首期將免費(fèi)發(fā)放20萬(wàn)張電子標(biāo)識(shí),主要涵蓋重型貨車(chē)、泥頭車(chē)及校車(chē)等八類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛。記者現(xiàn)場(chǎng)獲悉,安裝電子標(biāo)識(shí)后,將杜絕屢禁不止的假套牌現(xiàn)象,加強(qiáng)重點(diǎn)車(chē)輛管理。

  將杜絕假套牌現(xiàn)象

  27日,深圳交警局就啟動(dòng)電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),交警局局長(zhǎng)徐煒?lè)Q,此番安裝的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí),類(lèi)似公民的“二代身份證”,是車(chē)輛號(hào)牌等身份信息的電子化,“它將與現(xiàn)有交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備結(jié)合使用,可有效解決車(chē)輛真實(shí)身份識(shí)別以及近乎100%可靠識(shí)別準(zhǔn)確率要求的問(wèn)題,從源頭上杜絕假牌、套牌、無(wú)牌等涉牌涉證違法行為”。據(jù)悉,電子標(biāo)識(shí)還可通過(guò)信息的精確采集,提供多種智能交通應(yīng)用、出行涉車(chē)服務(wù)以及各類(lèi)涉車(chē)審驗(yàn)服務(wù)。

  隨后,記者前往深圳市體育館體驗(yàn)電子標(biāo)識(shí)安裝情況,工作人員現(xiàn)場(chǎng)將電子標(biāo)識(shí)卡安裝至車(chē)輛前窗玻璃上方。據(jù)某泥頭車(chē)公司車(chē)隊(duì)長(zhǎng)姚俊豪介紹,泥頭車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)被套牌現(xiàn)象,安裝電子標(biāo)識(shí)對(duì)他們行車(chē)來(lái)說(shuō)是一種保護(hù),可以使車(chē)輛的信息能夠被迅速辨認(rèn)。

  首期20萬(wàn)張均免費(fèi)發(fā)放

  值得注意的是,此次交警部門(mén)給全市重點(diǎn)車(chē)輛安裝的電子標(biāo)識(shí),均為免費(fèi)發(fā)放。不過(guò),由于仍處于試點(diǎn)期內(nèi),首期發(fā)放的電子標(biāo)識(shí)共20萬(wàn)張,主要在八類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行示范應(yīng)用,包括重型載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、建設(shè)施工單位散裝物料車(chē)(俗稱(chēng)“泥頭車(chē)”)、校車(chē)、教練車(chē)、客運(yùn)車(chē)輛以及需要辦理道路通行證的車(chē)輛。

  據(jù)透露,目前深圳全市重點(diǎn)車(chē)輛共有16萬(wàn)輛左右,首期發(fā)放的20萬(wàn)張電子標(biāo)識(shí)足以覆蓋。另?yè)?jù)了解,這20萬(wàn)張電子標(biāo)識(shí)計(jì)劃在今年4月30日前分批完成安裝。

  記者還獲悉,試點(diǎn)工作啟動(dòng)后,未按規(guī)定安裝以及破壞或者擅自拆除汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的將受到處罰。交警局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,應(yīng)當(dāng)安裝電子標(biāo)識(shí)的車(chē)輛所有人拒不安裝的,將限期改正,逾期仍不改正的,處500元罰款。同時(shí),破壞或者擅自拆除電子標(biāo)識(shí)的,由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處500元罰款。

  后續(xù)將推廣至全市私家車(chē)

  發(fā)布會(huì)上,交警局局長(zhǎng)徐煒告訴記者,試點(diǎn)成功之后,下一步將按照國(guó)家統(tǒng)一安排,將電子標(biāo)識(shí)推廣至全市私家車(chē)。“這就等于每輛車(chē)都有一個(gè)電子身份證,今后還會(huì)為車(chē)主提供更多的個(gè)性化服務(wù)”。據(jù)悉,汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)安裝范圍和規(guī)模擴(kuò)大后,將集成小區(qū)進(jìn)出門(mén)禁、不停車(chē)收費(fèi)、路況及停車(chē)位信息定向推送等智能化應(yīng)用。同時(shí),還將完善特定區(qū)域申請(qǐng)進(jìn)出機(jī)制,實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化通行證管理,以及不停車(chē)稽查等應(yīng)用。

  值得一提的是,電子標(biāo)識(shí)推廣后,將采用后臺(tái)計(jì)費(fèi)方式,屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)小額支付,“以后私家車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),將不再拿卡,像一卡通一樣自動(dòng)扣費(fèi)”。此外,深圳交警還將設(shè)立汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)身份認(rèn)證機(jī)制,集合保險(xiǎn)、年審、環(huán)保等多種信息,為市民提供更多個(gè)性化服務(wù)。記者 易海軍

  焦點(diǎn)

  電子標(biāo)識(shí)是否會(huì)泄露個(gè)人隱私?

  電子標(biāo)識(shí)是否會(huì)出現(xiàn)定位監(jiān)控、泄露個(gè)人隱私等問(wèn)題?

  對(duì)此,交警局科技處相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)?chē)電子標(biāo)識(shí)是無(wú)供電裝置,類(lèi)似小區(qū)停車(chē)卡,識(shí)別距離約20米,超出該距離,即無(wú)法被感應(yīng)識(shí)別,因此本身不具備主動(dòng)發(fā)送信號(hào)的能力,無(wú)實(shí)時(shí)定位功能,不會(huì)暴露車(chē)輛位置信息。另外,汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)內(nèi)寫(xiě)入的信息僅為車(chē)輛基本屬性信息,如車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)身顏色等,但不寫(xiě)入車(chē)主個(gè)人信息,因此不存在泄露個(gè)人隱私信息的可能。

  該負(fù)責(zé)人還表示,汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)采用國(guó)密算法對(duì)存儲(chǔ)的信息進(jìn)行加密,配套識(shí)讀設(shè)備需經(jīng)雙向認(rèn)證后方可識(shí)讀,未經(jīng)授權(quán)的識(shí)讀設(shè)備無(wú)法感應(yīng)和識(shí)讀電子標(biāo)識(shí)中的信息,因此不必?fù)?dān)心汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)信息被非法識(shí)讀和篡改。與此同時(shí),類(lèi)似視頻監(jiān)控信息的管理,涉及汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)信息的相關(guān)查詢(xún)、調(diào)用等事項(xiàng),非因法定事由,非經(jīng)審批程序,任何單位和個(gè)人都無(wú)權(quán)查閱。所有信息保留在公安機(jī)關(guān)系統(tǒng)內(nèi)部,并按照國(guó)家信息保密制度,嚴(yán)格管理信息的使用,因此,也不會(huì)出現(xiàn)信息泄露的問(wèn)題。

精細(xì)化交通管理 電子車(chē)牌實(shí)現(xiàn)三個(gè)跨越
未來(lái)電子車(chē)牌是否將完全取代視頻車(chē)牌識(shí)別

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