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德國工業(yè)4.0的八大計劃咱得學學

工業(yè)4.0的概念想必略有了解的人都能說出個一二三來。德國為什么要提出工業(yè)4.0?這個問題經(jīng)過兩年多的討論,也有不少人已經(jīng)心知肚明:在追求創(chuàng)新與質(zhì)量的德國制造業(yè)遭遇互聯(lián)網(wǎng)時代之時,生產(chǎn)效率、研發(fā)速度與生產(chǎn)制造的靈活性成為了其面臨的最大難題。
  工業(yè)4.0的概念想必略有了解的人都能說出個一二三來。德國為什么要提出工業(yè)4.0?這個問題經(jīng)過兩年多的討論,也有不少人已經(jīng)心知肚明:在追求創(chuàng)新與質(zhì)量的德國制造業(yè)遭遇互聯(lián)網(wǎng)時代之時,生產(chǎn)效率、研發(fā)速度與生產(chǎn)制造的靈活性成為了其面臨的最大難題。

  換言之,于偏科的德國而言,其弱勢的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在極大地影響著制造業(yè)的發(fā)展,如果不能在這方面加速趕上,曾經(jīng)的霸主地位難保。

  因而,在菲尼克斯電氣中國公司副總裁杜品圣博士看來,工業(yè)4.0是“德國為了保持它在制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位將創(chuàng)新質(zhì)量和成本速度相融合的新型生產(chǎn)制造方式的一次變革”。在這之中,“工業(yè)自動化技術(shù)的變革是實現(xiàn)工業(yè)4.0的必要條件,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生產(chǎn)制造模式中的應用是實現(xiàn)工業(yè)4.0的充分條件”。

  不過,在德國之后相繼提出類似概念的其他國家,其實與德國在做的都是同一件事情:制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。只不過,各國的基本國情不同,在這一場轉(zhuǎn)型之中,所面臨的、需要解決的問題各不相同而已。所以,這一場變革之中,最重要的事情是要怎么做。

  來自機械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟研究所的歐陽勁松教授在會議上提到,德國在提出工業(yè)4.0概念之后,制定了八個優(yōu)先行動計劃。歐陽勁松表示,從技術(shù)角度來看,德國與中國在這方面是殊途同歸的。八個優(yōu)先行動計劃如下:

  1)標準化和參考架構(gòu);

  2)為工業(yè)建立寬帶基礎(chǔ)設(shè)施,同時,這套寬帶網(wǎng)絡(luò)必須要滿足工控網(wǎng)絡(luò)的各項性能指標;

  3)安全和保障。包括物理安全、功能安全、信息安全三個方面。對于信息安全應該理性化認識,否則將會浪費更多成本還達不到信息安全的要求;

  4)管理復雜系統(tǒng);

  5)工作的組織和設(shè)計;

  6)培訓和持續(xù)的專業(yè)發(fā)展;

  7)監(jiān)管框架;

  8)資源利用效率;

  歐陽教授認為,在這之中,最為重要的事即是列在第一條的標準化。

  為什么這么說?筆者的理解是,工業(yè)4.0將會是一場信息管理上的勝利,將3.0時代的僅用于生產(chǎn)制造的自動化控制擴充到了整個企業(yè)的全生命周期。

  這個說法可能相對概念,如果要通俗點理解的話,從某種程度上來說,與自動駕駛其實是一個路子。

  俺們都知道,要實現(xiàn)自動駕駛,對于車輛而言,必須要收集到足夠的數(shù)據(jù),通過車聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等手段,讓車輛能夠眼觀四路、耳聽八方,然后這些所有的數(shù)據(jù)都會匯總到中央控制單元去進行分析、處理,根據(jù)需求快速響應,做出決策。

  而覆蓋一個企業(yè)全生命周期的自動化控制,與此相類。一個制造企業(yè)會在一個國家或者多個國家的不同地方建立工廠,這些工廠承擔不同的職能,生產(chǎn)或者裝配某些特定的部件。簡單點說,在工業(yè)4.0時代,所有這些工廠的生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢查、實驗驗證、庫存等等一切都會組成一個部件的信息內(nèi)容,這些內(nèi)容能夠從管理系統(tǒng)中實時地獲取或者更新,從而能夠根據(jù)用戶需求、當前狀態(tài)來進行快速響應。

  在這個過程中,一個企業(yè)位于不同地方的工廠、工廠的不同部門、生產(chǎn)制造等不同的流程、不同的產(chǎn)品與設(shè)備之間,都需要進行信息的溝通。系統(tǒng)能夠識別不同的信息,明確這條信息對應到具體哪個產(chǎn)品,通訊協(xié)議、通訊安全與速度等都需要一個共同的標準。

  歐陽勁松在演講時提到他認為最重要的標準之一,是數(shù)據(jù)字典。數(shù)據(jù)字典是指電氣設(shè)備和系統(tǒng)中所使用的電子/電氣部件和材料的類型及相關(guān)特征屬性,目前德國工業(yè)4.0的主導者之一國際電工委員會(IEC)制定的標準IEC 61360中已包括440個類型和1440個屬性,還在陸續(xù)增加中。這所謂的數(shù)據(jù)字典可以理解為人的身份證,是在網(wǎng)絡(luò)中識別部件或者材料的類別與屬性的唯一代碼,因而至關(guān)重要。

  當然,除此之外,關(guān)于智能制造的物理安全、功能安全、信息安全也需要有統(tǒng)一的技術(shù)標準,在智能制造流水線下,如果保證產(chǎn)品的一致性、如何實現(xiàn)信息的溝通、如何對產(chǎn)品進行質(zhì)量與功能驗證等等,都需要一套通用可行的標準。這些,也正是國內(nèi)現(xiàn)在所缺乏的。

  小結(jié):

  工欲善其事,必先利其器。工業(yè)4.0就是“利器”的途徑之一,在這個過程中,改變的是生產(chǎn)制造的方式、提升的是生產(chǎn)制造的水平。但是制造的核心依然是產(chǎn)品,一個好的產(chǎn)品、一個符合質(zhì)量要求的好的產(chǎn)品、能夠自主掌握核心技術(shù)的好的產(chǎn)品,才是最基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。

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