與中關村創(chuàng)業(yè)大街不遠的地方，有一家學院派的集成商——北大青鳥安全系統(tǒng)工程技術有限公司，它隸屬于北大青鳥集團，目前在政府項目規(guī)劃設計、建設運營方面有非常成熟的解決方案和經(jīng)驗。
北大青鳥安全系統(tǒng)工程技術有限公司總工程師李綱
與集成商高層對話，了解企業(yè)心聲和創(chuàng)新模式，是媒體服務行業(yè)的本職工作。北大青鳥安全系統(tǒng)工程技術有限公司總工程師李綱是一位少有的非常健談的管理層級別的工程師，他也是從最近比較熱的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)話題聊起，與我們分享了公司內(nèi)部的兩個創(chuàng)客群體的一些活動。
作為與IT密切打交道的行業(yè)群體，個人認為集成商能夠有這樣的氛圍也是理所當然。大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，在目前集成商發(fā)展遇阻的階段，激活內(nèi)部創(chuàng)新機制不僅對員工的成長有好處，對公司的穩(wěn)定和擴大發(fā)展也有幫助。因為不僅是中關村創(chuàng)業(yè)大街上的聯(lián)想之星，還是騰訊、阿里、京東公司內(nèi)部的創(chuàng)業(yè)團體，這些巨頭敢這么做，一是為了激發(fā)員工的創(chuàng)新思維，二是一旦某些創(chuàng)新項目獲得成功，公司可以購買或并購這些項目，也就是肥水不流外人田的意思。
回到行業(yè)發(fā)展的議題，李綱認為，在目前政府項目受政策影響大、工程進展緩慢、中小型企業(yè)銀行貸款難的環(huán)境下，類似于項目聯(lián)盟的模式最近探討得比較多。在這個項目聯(lián)盟內(nèi)，設備商、集成商、工程商、銀行、投資機構都在洽談相關的合作內(nèi)容，當然這其中也有很多浮夸的成分，不過大家抱團的意識正在形成，利益共同體也是當前智慧城市建設過程中獲得項目的共識。
談到中小型集成商的困難時，李綱也是深有感觸，在房地產(chǎn)行業(yè)不景氣的狀況下，行業(yè)競爭加劇，利潤下滑厲害，應收款遲遲回不來，給公司的運營發(fā)展帶來困難，特別是現(xiàn)在中小型企業(yè)貸款由于銀行機制的相關問題，貸款仍然是難以企及，所以很多企業(yè)只能通過其他融資平臺尋求投資。北大青鳥安全系統(tǒng)工程技術有限公司目前也是在項目資金上比較欠缺，對于智慧城市這類大型項目，雖然在弱電技術等解決方案上公司有強項，但沒有資金投入要想?yún)⑴c到項目中是相當困難的。
在探討商業(yè)模式方面，李綱認為傳統(tǒng)的項目建設模式已經(jīng)被打破，集成商依靠用戶預付款+拖欠設備商產(chǎn)品費用的模式已經(jīng)很難維持下去，企業(yè)必須尋找新的商業(yè)模式。從這個角度分析，企業(yè)不能坐以待斃，應該主動出擊，將弱電系統(tǒng)集成業(yè)務融入到更廣范圍的智慧城市建設中去。組建或參與適應智慧城市建設跨行業(yè)、跨領域的聯(lián)盟或團隊，包括諸如金融投資的機構等，以資源共享、揚長避短、合作共贏的團隊模式，充分發(fā)揮團隊的綜合優(yōu)勢，為智慧城市的建設提供針對性解決方案，從而贏得本企業(yè)新形勢下的生存和發(fā)展空間。比如針對上海老城人口老齡化、老舊住宅設施陳舊落后、家居養(yǎng)老需求迫切、集中改造資金缺乏等諸多問題，設計以在五、六層的樓房上加蓋一層出售，支撐老樓外掛電梯改造及其他便民設施的完善的解決方案和運作模式，達到政府、居民、團隊各企業(yè)各獲所需、合作共贏的效果。這是一種主動尋求商機，主動解決問題的行為。傳統(tǒng)的等別人來招標再去投標的模式已經(jīng)越走越窄。
在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式方面，李綱提到最近接觸到的一個商業(yè)模式(不同于阿里面對消費者的模式，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是面向企業(yè)的平臺)。他介紹到，這個商業(yè)模式面向的是中小型集成商等企業(yè)，通過打造線上平臺及整合各方資源，為這類企業(yè)提供項目運營的各類技術支持，從投標到施工設計再到竣工設計，整個過程只收取項目費用的5%(現(xiàn)階段平臺不求盈利)。通過這個平臺聚集所有的中小型集成商，并以流水線的方式提供建設項目的技術服務。這是很大膽的構想，非常具有互聯(lián)網(wǎng)思維，思想的火花碰撞很激烈，所以有時感覺整個集成商階層好像在沸騰一樣，撞出了很多激烈的思想火花，完全是互聯(lián)網(wǎng)顛覆性創(chuàng)新的預感。但靜下來，也會發(fā)現(xiàn)很多的問題，比如會牽扯到企業(yè)的專業(yè)資質問題，技術團隊可以沒有，但公司的資質如何保存本身就是個問題(這個商業(yè)模式請注意后續(xù)a&s對該公司的報道)。
在創(chuàng)新的運營模式上，李綱還提到了另外一個視頻傳輸網(wǎng)絡架構的顛覆性新模式，這種模式可以實現(xiàn)高清視頻無線傳輸?shù)拇竺娣e廉價覆蓋，打破平安城市目前依靠光纖網(wǎng)絡傳輸視頻的傳統(tǒng)架構。他進一步解釋道，這是一種基于寬頻帶自主跳頻自組IP網(wǎng)的無線傳輸模式，單點覆蓋能達2公里左右，傳輸速率達到100M。區(qū)別于移動通訊無線網(wǎng)絡傳輸依靠固定基站交叉覆蓋的模式，該模式網(wǎng)絡中的每個節(jié)點都是獨立的，在許可的頻帶范圍內(nèi)可以自主任意跳頻自組無中心的寬帶傳輸網(wǎng)絡，在這些節(jié)點構成的大面積范圍內(nèi)實現(xiàn)寬帶無線的網(wǎng)絡覆蓋。這個以即將投產(chǎn)的集成電路芯片為基礎的廉價無線網(wǎng)絡模式，將顛覆網(wǎng)絡末端1公里、幾公里乃至十幾公里的終端設備接入模式，意味著各類園區(qū)、平安城市視頻監(jiān)控覆蓋面臨一次新的革命。
在談到現(xiàn)有的智慧城市商業(yè)模式時，北大青鳥安全系統(tǒng)工程技術有限公司總經(jīng)理趙學東提到一個全新的運營模式——即在行業(yè)內(nèi)形成一個全而精的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)會員均是各個領域有技術和資金實力的公司，包括醫(yī)療、食品、消防、市政、交通、安防、通信等企業(yè)，然后以總包的形式對一個城市進行總體的規(guī)劃建設，靈活運用BT、ppp等模式形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補，分攤企業(yè)運營建設的風險，讓廠商回歸廠商的本質，最終將聯(lián)盟打造成為一個承包智慧城市建設的開放創(chuàng)新的知名品牌。
這是一個高屋建瓴的轉型戰(zhàn)略，不在乎一城一地的丟失，而是團結可以團結的人去為行業(yè)做事情。不過成敗與否，還要看接下來的整合能力和執(zhí)行力度。更多相關集成商轉型的話題，請讀者關注后續(xù)的報道。
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作者：黃亮
