報(bào)告還對(duì)2011-2014年中國(guó)城市智能交通區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，對(duì)31個(gè)省份的項(xiàng)目數(shù)量、市場(chǎng)規(guī)模、省內(nèi)城市項(xiàng)目覆蓋率、按省市縣三級(jí)統(tǒng)計(jì)口徑的投資來(lái)源等數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析。
報(bào)告顯示，2014年全國(guó)2294座做不同等級(jí)城市接近6層的城市有智能交通建設(shè)投資，每座城市平均投資1840萬(wàn)。2014年的上海、北京和浙江三地區(qū)域項(xiàng)目綜合覆蓋率為100%，其中浙江11個(gè)地級(jí)市、20個(gè)縣級(jí)市和35個(gè)縣，所有地區(qū)均有智能交通項(xiàng)目發(fā)生，建設(shè)投資覆蓋率100%，是我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)投資最集中的省份。
從2011年、2014年城市智能交通項(xiàng)目綜合覆蓋率對(duì)比結(jié)果看，2014年有城市智能交通項(xiàng)目投資的城市較2011年翻一倍，智能交通建設(shè)需求迅速增加，但仍有42%的城市仍處于待開(kāi)發(fā)建設(shè)狀態(tài)。
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