胡金玲表示，據(jù)2014年GSMA發(fā)布的報告顯示，車聯(lián)網(wǎng)將擁有廣泛的市場，報告預(yù)測到2018年的時候，全球的車聯(lián)網(wǎng)市場將有3倍的增長，屆時車聯(lián)網(wǎng)全球滲透率能接近20%。
據(jù)研究，現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)一些典型的應(yīng)用場景主要分為三大類。首先是道路安全，主要的典型應(yīng)用包括緊急制動的告警、盲目車輛的告警、交叉路口輔助駕駛、安全功能異常告警;其次是與交通效率相關(guān)的，包括電子不停車收費，還有道路交通狀況提示，增強的道路導(dǎo)航，信號配時;最后是信息服務(wù)和娛樂，比如車輛遠(yuǎn)程診斷，娛樂信息下載，交通信息服務(wù)，還有興趣點的業(yè)務(wù)通知。
目前，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)主要有兩類技術(shù)：一類是傳統(tǒng)的蜂窩技術(shù)，另一類是直接通信技術(shù)。胡金玲指出，兩類可以支持部分的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，卻沒有單一的制式能夠非常完美地支持車聯(lián)網(wǎng)通信。而隨著應(yīng)用的快速發(fā)展，用戶對通信系統(tǒng)提出了更高的要求，大唐電信基于LTE技術(shù)，推出了LTE-V。應(yīng)對業(yè)務(wù)需求，LTE-V包括兩種模式：一種是基于現(xiàn)在蜂窩技術(shù)的擴展，主要可以得益于當(dāng)前蜂窩的普及應(yīng)用，可以快速推進車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展;另一種是分布式直通技術(shù)，主要是滿足終端安全低時延、高可靠的要求，能夠?qū)崿F(xiàn)車車之間的直接通信。
胡金玲表示，LTE-V是大唐電信針對車聯(lián)網(wǎng)綜合的解決方案，不僅應(yīng)對車聯(lián)網(wǎng)多樣化的需求，并且提供高可靠、低時延、可以靈活使用的接入技術(shù)，安全可信的信息傳輸，可以靈活支持可擴展的系統(tǒng)架構(gòu)。
從深圳車輛限購漫談車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀
80后對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)功能配置吸引力的調(diào)查
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
