記者從威海市公安局交警支隊(duì)獲悉,威海市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)已正式投入使用。目前,該系統(tǒng)的一期工程建設(shè)完成,覆蓋了城區(qū)的核心區(qū)域,以及海濱路、青島路、文化路、世昌大道等四條城市交通主干道。
2013年9月,在經(jīng)信、財(cái)政、建設(shè)等部門的支持下,交警支隊(duì)開始推進(jìn)威海市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè),目前該系統(tǒng)的一期工程建設(shè)完成,并投入使用。威海市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)包含一個(gè)平臺(tái)、八個(gè)子系統(tǒng),即智能交通管控平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、緝查布控系統(tǒng)、電子執(zhí)法系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、分析研判系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)維監(jiān)管系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)。目前,智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)主要對(duì)城市核心區(qū)域及世昌大道、海濱路、青島路、文化路四條城市主干道的交通流進(jìn)行管理。
智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)主要有優(yōu)化城區(qū)交通組織、加大電子執(zhí)法力度、提升查獲違法犯罪能力、為市民提供交通信息等功能。在優(yōu)化城區(qū)交通組織方面,交警部門在市區(qū)75處路口新建55組信號(hào)機(jī)、439組信號(hào)燈、18處交通流量檢測(cè)設(shè)備,通過(guò)信號(hào)機(jī)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)、交通流檢測(cè),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)路口堵塞狀況,自動(dòng)調(diào)整信號(hào)配時(shí),實(shí)現(xiàn)高峰時(shí)緩進(jìn)快出,溢出控制,平峰時(shí)主干道路雙向綠波。
智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)的電子執(zhí)法力度也明顯加大。交警部門通過(guò)增加點(diǎn)位、新建電子警察系統(tǒng),能夠全天候自動(dòng)抓拍超速、闖紅燈、不按導(dǎo)向車道行駛等9種交通違法行為。系統(tǒng)還具備車牌識(shí)別、歷史數(shù)據(jù)查詢和管理等諸多功能,可對(duì)黃標(biāo)車闖禁行區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)識(shí)別監(jiān)管。
智能交通系統(tǒng)給市民帶來(lái)的最明顯的變化是,司機(jī)可以實(shí)時(shí)獲取道路路況信息。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)采集47個(gè)路口、156個(gè)方向的交通流信息,通過(guò)市區(qū)13處交通誘導(dǎo)屏對(duì)外實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息,誘導(dǎo)車輛合理選擇行駛路線,順利到達(dá)目的地,避免無(wú)效交通,為市民出行提供便利。
近三個(gè)月來(lái),通過(guò)智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)的試運(yùn)行,系統(tǒng)確實(shí)對(duì)市區(qū)交通有了明顯的改善。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,中心城區(qū)早晚高峰路網(wǎng)平均車速分別提高17.57%、13.99%,平均擁堵時(shí)間下降17.78%,整體交通運(yùn)行狀態(tài)由“中度擁堵”變?yōu)?ldquo;基本暢通”。據(jù)計(jì)算,系統(tǒng)每年可節(jié)省出行時(shí)間7016.5萬(wàn)小時(shí),節(jié)省燃料油合計(jì)567.4萬(wàn)升。
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