隨著12月初4G牌照在中國(guó)的正式發(fā)放，業(yè)界企盼多時(shí)的中國(guó)4G時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，除了個(gè)人移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之外，4G還會(huì)給哪些行業(yè)和領(lǐng)域帶來(lái)變革和沖擊?以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為例，相信該市場(chǎng)會(huì)借4G東風(fēng)，為行業(yè)和消費(fèi)者帶來(lái)更廣泛的應(yīng)用，車(chē)載應(yīng)用寬帶化、車(chē)載服務(wù)平臺(tái)云化、交通安全智能化將是未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的三大趨勢(shì)。
未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展三大趨勢(shì)
什么是車(chē)載應(yīng)用寬帶化?隨著4G網(wǎng)絡(luò)商用，借助4G的大帶寬、高速率優(yōu)勢(shì)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)會(huì)向移動(dòng)寬帶演進(jìn)，高清視頻監(jiān)控、車(chē)載多媒體等寬帶應(yīng)用將成為主要的差異化競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn)。
什么是車(chē)載服務(wù)平臺(tái)云化?隨著云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)車(chē)廠壟斷的車(chē)載服務(wù)平臺(tái)前裝市場(chǎng)會(huì)受到巨大沖擊，包括硬件設(shè)備商，互聯(lián)網(wǎng)廠商，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商都會(huì)試圖進(jìn)入并主導(dǎo)這塊市場(chǎng)，而運(yùn)營(yíng)商豐富的IDC資源以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)服務(wù)能力會(huì)使其在競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)。
什么是交通安全智能化?交通安全問(wèn)題受到廣泛關(guān)注，通過(guò)智能化車(chē)載設(shè)備，可為車(chē)輛提供緊急呼叫，路況推送等信息，而基于4G網(wǎng)絡(luò)的車(chē)載高清實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，更可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效監(jiān)管，保障交通安全。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以提供多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景，如車(chē)輛定位、車(chē)輛信息查詢、視頻監(jiān)控回傳等。在4G時(shí)代，高清視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)回傳將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的重要功能，在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、特種車(chē)輛等行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮重大作用。對(duì)于公交、長(zhǎng)運(yùn)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，當(dāng)車(chē)內(nèi)有乘客出現(xiàn)突發(fā)疾病，發(fā)生乘客糾紛、車(chē)內(nèi)失火等緊急情況時(shí)，司機(jī)通過(guò)車(chē)內(nèi)告警裝置觸發(fā)告警，車(chē)載高清視頻監(jiān)控可以將車(chē)內(nèi)畫(huà)面實(shí)時(shí)回傳給管理平臺(tái)，管理部門(mén)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行及時(shí)有效判斷和處理，提高事件處理的即時(shí)性和效率，對(duì)維護(hù)社會(huì)治安和公共安全有重要作用。對(duì)于特種車(chē)輛，監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)高清畫(huà)面也具有重要意義。如警車(chē)，公安部門(mén)可以實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)的警察執(zhí)法、糾紛處理等情況，提高執(zhí)法透明度，避免警民糾紛;如消防車(chē)，消防部門(mén)可以實(shí)時(shí)查看火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)畫(huà)面，便于了解火情和指揮調(diào)度;再如120急救車(chē)，醫(yī)院可以遠(yuǎn)程查看病人狀況，并實(shí)時(shí)了解病人的生命體征參數(shù)，第一時(shí)間對(duì)病情進(jìn)行判斷，提高救治成功率。
華為“端、管、云”車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案
車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案包括“端、管、云”三部分，華為在各個(gè)領(lǐng)域均有涉及，可提供端到端商用解決方案。
“端”指的是車(chē)載設(shè)備，包括攝像頭、GPS、 OBD、RFID等各種傳感器，以及負(fù)責(zé)通信傳輸?shù)能?chē)載網(wǎng)關(guān)。作為連接4G網(wǎng)絡(luò)的車(chē)載網(wǎng)關(guān)，能夠支持多種傳感器信息接口;并將4G信號(hào)轉(zhuǎn)為WiFi信號(hào)，為車(chē)內(nèi)其他手機(jī)提供無(wú)線服務(wù);可動(dòng)態(tài)調(diào)整QoS，為業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)保障;并且滿足交通行業(yè)車(chē)載規(guī)范要求。“管”指的是LTE網(wǎng)絡(luò)管道，為車(chē)輛和后臺(tái)通信提供傳輸通道。“云”指的是管理云平臺(tái)，可作為“資源池”同時(shí)為多個(gè)行業(yè)提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，發(fā)揮運(yùn)營(yíng)商豐富的IDC資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)平臺(tái)集中化，為行業(yè)用戶降低建設(shè)成本，業(yè)務(wù)可快速投入運(yùn)營(yíng)，并助力運(yùn)營(yíng)商由管道商向數(shù)據(jù)服務(wù)提供商發(fā)生轉(zhuǎn)變，符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
2012年以來(lái)，華為已經(jīng)與中國(guó)移動(dòng)在杭州、上海、山西等地廣泛開(kāi)展4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目合作，涵蓋公交、長(zhǎng)運(yùn)、公安、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，在業(yè)務(wù)場(chǎng)景、商業(yè)模式等方面達(dá)成共識(shí)并初步獲得行業(yè)客戶認(rèn)可，隨著4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，必將會(huì)在更多區(qū)域和行業(yè)產(chǎn)生重大影響，惠及更多用戶。
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