北京市交管部門在第4次市民代表座談會(huì)上表示，年底前公交車道將再安裝768套監(jiān)控探頭，使監(jiān)控覆蓋密度由平均4公里1套提高到650米1套。 

　　交管部門表示，市政府這些年一直在大力推廣公共交通。作為交管部門，除了繼續(xù)施劃公交車道，還要加快安裝探頭，專門拍攝走公交車道的違法行為。年底前，各公交車道上方將再安裝768套，使監(jiān)控覆蓋密度由平均4公里1套提高到650米1套。同時(shí)，在1000輛公交車上加裝移動(dòng)式監(jiān)測(cè)設(shè)備，覆蓋密度由6.2%上升到21.4%，最大限度保障公交優(yōu)先。 

　　針對(duì)交通肇事逃逸案件，張兵表示，因?yàn)橐恍┛陀^條件限制，比如有的地方?jīng)]有監(jiān)控錄像，有的案件根本沒有留下現(xiàn)場(chǎng)，偵破難度非常大。為了更快地偵破此類案件，近期交管部門建立了一個(gè)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，整合交管、刑偵、治安等多警種力量，一起偵破案件，對(duì)重大肇事逃逸案件，嚴(yán)格按照刑事案件的標(biāo)準(zhǔn)快查快辦，努力實(shí)現(xiàn)“命案必破”。 

　　研究試行安裝電子車牌 

　　市政府近期推出的空氣清潔行動(dòng)計(jì)劃，其中25項(xiàng)涉及交管部門。市交管部門表示，正在研究試行安裝電子車牌、加快淘汰黃標(biāo)車、鼓勵(lì)更新老舊機(jī)動(dòng)車等措施，其中一些擬推措施已有初步意見。 

　　所謂電子車牌，是一個(gè)安裝在車內(nèi)的信息芯片，里面包含有車輛的全部信息，主要為自動(dòng)識(shí)別車號(hào)車型等信息、實(shí)現(xiàn)交通管理自動(dòng)化的目的而設(shè)計(jì)。原理是由安裝在機(jī)動(dòng)車上的車號(hào)發(fā)射器和安裝在機(jī)動(dòng)車通行道口的車號(hào)接收器組成。如果電子車牌能夠得到推廣，今后高速公路收費(fèi)、停車收費(fèi)等問題都可以更加方便快捷。 

　　市政協(xié)委員朱良曾建表示，加裝電子車牌可對(duì)每一條道路每一個(gè)時(shí)段進(jìn)行精細(xì)化管理。同時(shí)，對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察部門監(jiān)管公車、公安部門追查盜搶車輛、交管部門查超速和闖紅燈等違章行為都能提供便捷的技術(shù)手段。 

　　道路建設(shè) 

　　西外大街?jǐn)M設(shè)潮汐車道 

　　9月12日，本市正式開通了首條潮汐車道。市交管局局長(zhǎng)張兵表示，朝陽(yáng)路在開通潮汐車道后，對(duì)于周邊道路的積極意義比較明顯。 

　　按照公安部副部長(zhǎng)、市公安局局長(zhǎng)傅政華提出的思路，“要爭(zhēng)取東西南北各有一條”。張兵表示，交管部門正在抓緊總結(jié)朝陽(yáng)路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)在其他路段探索實(shí)施。比如，西部地區(qū)的西外大街條件較好，目前已啟動(dòng)設(shè)置潮汐車道的評(píng)估論證和方案設(shè)計(jì)，其他地區(qū)也正在實(shí)地調(diào)研。