2013年7月，第十一屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會在京隆重舉行，深圳地鐵三號線被以殊榮。其中，達實智能承建的自動化系統(tǒng)總集成在多項技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先全國，為深圳地鐵三號線的獲獎做出了卓越貢獻。
深圳地鐵三號線，由達實智能承擔自動化系統(tǒng)總集成
詹天佑獎是我國土木工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新最高榮譽獎。獲獎工程在規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等技術(shù)方面具有突出的創(chuàng)新性和較高的科技含量，實現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)保”等可持續(xù)發(fā)展目標，在同類工程建設(shè)中處于領(lǐng)先水平，經(jīng)濟和社會效益顯著。
深圳地鐵三號(龍崗線)為深圳市2011年世界大學生運動會提供專線地鐵服務(wù)，全長約32km，路經(jīng)深圳市福田、羅湖、龍崗三個行政區(qū)。達實智能承接的自動化總集成具備以下突出的技術(shù)特色，既降低綜合成本，又提升了運營效率。
三號線龍崗地鐵OCC中央控制室
1、國內(nèi)首個 “車站群控制”管理方式;
2、綜合監(jiān)控系統(tǒng)AIS是國內(nèi)第一個自主研發(fā)集成CCTV系統(tǒng)的主控系統(tǒng);
3、國內(nèi)第一個采用軟件完全后備中心的主控系統(tǒng);
4、綜合監(jiān)控系統(tǒng)AIS集成范圍廣泛，實現(xiàn)了一個統(tǒng)一的運營有效管理平臺;
5、機電設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)(EMCS)對三號線的車站及區(qū)間隧道的機電設(shè)備進行監(jiān)控。全面、有效的自動化監(jiān)控和管理，調(diào)控環(huán)節(jié)的舒適度及節(jié)能管理。
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