伴隨《2012-2020年中國(guó)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》的發(fā)布,國(guó)內(nèi)將再度掀起一股智能交通建設(shè)熱潮。不過由于投資量大、覆蓋范圍廣、決策權(quán)過于集中,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也顯得尤為激烈。尤其在高節(jié)奏的IP時(shí)代,除了集成商之間的短兵交接日益頻繁,視頻設(shè)備制造商們也在為搶占地盤而暗潮涌動(dòng)。
對(duì)于視頻設(shè)備商而言,不同于司法、智能建筑等行業(yè),城市道路監(jiān)控市場(chǎng)具有嚴(yán)格甚至“苛刻”的門檻。一個(gè)明顯的趨勢(shì),即是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)愈加規(guī)范化。一方面,招投標(biāo)文件明確規(guī)定視頻設(shè)備必須符合公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心出具的GA/T497-2009《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)》檢測(cè)報(bào)告,檢測(cè)報(bào)告上必須體現(xiàn)視頻檢測(cè)。檢測(cè)依據(jù)包括GA/T496-2009《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》、GA /T832-2009《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》、GA/T497-2009《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)以及2012年出臺(tái)的GA/T995-2012道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范。
同時(shí),城市道路監(jiān)控設(shè)備由于已逐步完成數(shù)模交替,所以現(xiàn)在上的基本都是數(shù)字系統(tǒng)。對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的選擇要求符合相關(guān)規(guī)范要求,且滿足包括GB/T28181-2011《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》在內(nèi)的城市平臺(tái)軟件接入要求。
通常,用戶方根據(jù)業(yè)務(wù)需求,對(duì)主要設(shè)備進(jìn)行了幾輪評(píng)估和篩選,在招標(biāo)文件上會(huì)給出傾向性的技術(shù)指標(biāo)要求。對(duì)滿足要求且可靠性高、性價(jià)比高的產(chǎn)品,會(huì)有明顯的傾向性。
“因?yàn)榈缆繁O(jiān)控應(yīng)用要求較高,它對(duì)于設(shè)備性能指標(biāo)要求也高,對(duì)于一些大品牌廠商有優(yōu)勢(shì)。” 施耐德電氣樓宇事業(yè)部渠道戰(zhàn)略分部門經(jīng)理張亞楠談到。
在頂層行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)漸次推進(jìn)的同時(shí),各省市公安單位也在摸索智能交通新的運(yùn)作模式。其中最為激進(jìn)的當(dāng)屬江蘇省“320項(xiàng)目”中的前端設(shè)備入圍制。據(jù)連云港市公安局科技處副處長(zhǎng)牛衛(wèi)國(guó)透露,2009年7月,江蘇省通過公安廳招標(biāo),經(jīng)過一輪篩選、一輪實(shí)測(cè)以及技術(shù)方案的認(rèn)證、報(bào)價(jià)后,最終從83家參與者中篩選出:江蘇友上、南京三寶、??低?、鎮(zhèn)江天和、浙江大華、南京盾華、杭州展翔、江蘇怡和、江蘇鴻信、深圳桑達(dá)、江蘇尤特斯、金鵬電子等12家設(shè)備供應(yīng)商。其還規(guī)定,江蘇省內(nèi)的所有卡口項(xiàng)目前端系統(tǒng)必須來自中標(biāo)廠商的入圍產(chǎn)品。
目前江蘇的“入圍模式”也為遼寧、合肥、衢州等多個(gè)省市效仿,其還要求各廠家設(shè)備滿足室外防水、耐高溫、防塵。
“入圍模式”的出現(xiàn)也是間接支持了相應(yīng)的龍頭企業(yè),使得其進(jìn)一步做大做強(qiáng)。
性能完備、兼容性強(qiáng)大的品牌更能搶占先機(jī)。
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