包頭市將推廣電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)自2009年開始,電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)已在北京、天津、上海等城市投入使用。今年12月10日,自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局發(fā)文件《關(guān)于推廣使用電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的通知》,在全區(qū)范圍內(nèi)推廣使用電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),隨后將我市、烏海和阿拉善盟列為推廣示點(diǎn)。
12月20日,作為試點(diǎn)單位,市質(zhì)監(jiān)局辦公樓率先安裝了電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。進(jìn)入電梯,狹小的空間內(nèi)右上方一個只有成年人手掌大小、外觀普通的小盒起初并未引起記者注意。市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察局 工作人員楊永勝告訴記者,系統(tǒng)剛剛安裝,還不能完全發(fā)揮作用。楊永勝解釋說,按照規(guī)定,整個系統(tǒng)包括電梯安全運(yùn)行監(jiān)控和應(yīng)急呼救系統(tǒng),通過采用傳感器采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù),微處理器再進(jìn)行非常態(tài)數(shù)據(jù)分析,經(jīng)由GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸,實(shí)現(xiàn)電梯故障報警、困人救援、日常管理、質(zhì)量評估、隱患防范等功能的綜合性電梯管理平臺。這一系統(tǒng)適合所有品牌的直升電梯,系統(tǒng)采用獨(dú)立的傳感器采集方式采集電梯信號,與電梯控制系統(tǒng)沒有任何電氣連接,并不會影響電梯自身運(yùn)行。系統(tǒng)的故 障自動報警及分類處理功能,會在故障發(fā)生的幾秒鐘內(nèi)會以短信的形式把故障原因發(fā)送到相關(guān)人員手機(jī)里,同時可以監(jiān)督故障的處理情況。電梯使用單位、維護(hù)保養(yǎng)單位還可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時查看電梯運(yùn)行狀態(tài)。
“通過電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),將電梯的使用單位、維護(hù)保養(yǎng)單位以及監(jiān)督管理部門緊密聯(lián)系起來,構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)平臺,形成完善的電梯運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制?!睏钣绖僬f。
遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)保養(yǎng)等環(huán)節(jié)
在市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察局提供的一份《關(guān)于包頭市電梯投訴舉報量上升的原因分析報告》中記者了解到,電梯質(zhì)量、安裝、保養(yǎng)、使用單位的管理等任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生,而遠(yuǎn)程監(jiān)控可最大限度地對以上環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)監(jiān)管。
從報告中可以看出,造成電梯故障的首要原因 為電梯制造的質(zhì)量。電梯屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品,我市在用電梯品牌眾多,價格、質(zhì)量、配置參差不齊,低品質(zhì)電梯運(yùn)行過程中故障率較高,另外,選型與使用條件不匹配造成運(yùn)行不穩(wěn)定,如萬號大酒店電梯。其次,電梯安裝質(zhì)量對電梯運(yùn)行的影響,由于電梯安裝采用分包的方式進(jìn)行,電梯數(shù)量增速太快,電梯制造單位放松對安裝質(zhì)量的控制,為日后運(yùn)行留下隱患。根據(jù)國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十一條規(guī)定“電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修 單位或者電梯制造單位進(jìn)行。電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查?!薄半娞菥拖衿囈粯?,需要保養(yǎng)愛護(hù),要杜絕電梯事故,日常保養(yǎng)尤為重要,而目前,獲得資質(zhì)并且在我市從事電梯維修保養(yǎng)的單位共有65家,其中在我市注冊的有20多家,但在現(xiàn)實(shí)中維護(hù)保養(yǎng)不到位情況較多?!笔刑胤N設(shè)備安全監(jiān)察局姜局長介紹說。