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智能交通發(fā)展戰(zhàn)略出爐 安防市場再添新機(jī)遇

近年來,隨著智慧城市建設(shè)的如火如荼,智能交通作為智慧城市建設(shè)的重要部分,不僅使相關(guān)公司獲得了新的發(fā)展商機(jī)同時(shí)也肩負(fù)起了交通安全的責(zé)任。7月底中國交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》(以下簡稱《戰(zhàn)略》),為未來中國智能交通的發(fā)展指明了方向.......

  近年來,隨著智慧城市建設(shè)的如火如荼,智能交通作為智慧城市建設(shè)的重要部分,不僅使相關(guān)公司獲得了新的發(fā)展商機(jī)同時(shí)也肩負(fù)起了交通安全的責(zé)任。7月底中國交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》(以下簡稱《戰(zhàn)略》),為未來中國智能交通的發(fā)展指明了方向。

  2012-2020年智能交通發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)是,到2020年,我國智能交通技術(shù)的總體水平達(dá)到發(fā)達(dá)國家2010年的水平,在交通信息采集、交通數(shù)據(jù)處理、城市交通信號控制、集裝箱運(yùn)輸、港口自動(dòng)化等方面達(dá)到當(dāng)時(shí)的國際先進(jìn)水平,并實(shí)現(xiàn)主要智能交通技術(shù)及裝備、應(yīng)用軟件和控制軟件的自主開發(fā)和規(guī)模應(yīng)用。

  智能交通發(fā)展戰(zhàn)略出爐 安防市場再添新機(jī)遇

  《戰(zhàn)略》中還提出至2015年,結(jié)合“公交都市”建設(shè),在30個(gè)左右大中城市示范建設(shè)智能化公交管理與服務(wù)系統(tǒng),車載調(diào)度裝備平均普及率達(dá)80%;至2020年,基本實(shí)現(xiàn)全國地市級以上城市公交智能化管理與服務(wù);至2015年,在5個(gè)左右特大城市或大城市,開展城市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)管理與服務(wù)系統(tǒng)的示范建設(shè)。至2020年,在有條件的大中城市進(jìn)行推廣建設(shè),城市交通整體運(yùn)行效率得到較大提升;至2015年,在全國10個(gè)左右綜合樞紐示范建設(shè)協(xié)同管理與服務(wù)體系;至2020年,在全國大中城市推廣應(yīng)用綜合客運(yùn)樞紐協(xié)同管理與服務(wù)體系。

  通過上述內(nèi)容我們不難看到,完善城市的智能交通建設(shè)的步伐已經(jīng)變得越來越快。智能交通作為安防技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一,很多地方都離不開安防設(shè)備,所涉及的部分包括交通信息采集系統(tǒng),如車輛通行電子信息卡、道路視頻監(jiān)控、智能卡口、紅外雷達(dá)檢測器、線圈檢測器等;信息處理分析系統(tǒng)如信息服務(wù)器、GIS應(yīng)用系統(tǒng)、車牌分析識別系統(tǒng);信息發(fā)布系統(tǒng)如車載終端、大屏顯示設(shè)備等。其中在智能交通信息采集系統(tǒng)方面,目前主要有兩種方式:一種是靜態(tài)交通探測方式,主要是利用位置固定的定點(diǎn)檢測器或攝像機(jī)(電子卡口);另一種是動(dòng)態(tài)交通探測方式。

  據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),截至2012年6月底,中國機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.33億輛,與2011年底相比增加了826萬輛,增長3.67%。其中汽車1.14億輛,摩托車1.03億輛。全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2.47億人,其中汽車駕駛?cè)?.86億人,已成為僅次于美國的第二大汽車消費(fèi)市場。2011年中國城市智能交通8個(gè)領(lǐng)域(交通指揮類系統(tǒng)與設(shè)備、電子員警系統(tǒng)與設(shè)備、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)與設(shè)備、卡口系統(tǒng)與設(shè)備、交通信號控制系統(tǒng)與設(shè)備、智能公交系統(tǒng)與設(shè)備、交通信息采集發(fā)布系統(tǒng)與設(shè)備、GPS與警用系統(tǒng)與設(shè)備)總規(guī)模達(dá)到131.4億元,同比增長31.1%,年增長率創(chuàng)歷史新高。

  預(yù)計(jì)至2015年,通過軌道交通安全監(jiān)控與應(yīng)急處置系統(tǒng)示范工程,實(shí)現(xiàn)軌道交通安全監(jiān)控、應(yīng)急疏散、決策支持等信息服務(wù)與管理的集成應(yīng)用;至2020年,全國推廣應(yīng)用軌道交通安全監(jiān)控和應(yīng)急處置系統(tǒng)。由此我們可以得知,智能交通的市場需求將進(jìn)一步擴(kuò)張,智能交通行業(yè)的發(fā)展也會迎來更大的機(jī)遇。而安防行業(yè)作為交通領(lǐng)域應(yīng)用方面最廣泛的行業(yè)之一,作為智能交通發(fā)展的一部分。智能交通的發(fā)展必將帶動(dòng)安防相關(guān)產(chǎn)品設(shè)備的銷售,將進(jìn)一步拓展安防行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,安防行業(yè)將再添新的發(fā)展機(jī)遇。

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