“以往通過(guò)光控、時(shí)控兩種方式，路燈可以自動(dòng)開關(guān)，但哪盞燈、哪一段線路壞了甚至被盜，我們只能通過(guò)群眾舉報(bào)或工作巡查才能發(fā)現(xiàn)。而現(xiàn)在如果哪盞路燈出了問題，短信立刻就通知到我們工作人員的手機(jī)上，路燈也能和人‘交流對(duì)話'了。”昨日(12日)記者獲悉，旅順口區(qū)在全市首開先河，將道路照明系統(tǒng)的節(jié)能控制和自動(dòng)化管理相結(jié)合，區(qū)內(nèi)主干線的3000盞路燈全部更換為集節(jié)能、無(wú)線監(jiān)控于一身的新型鈉燈，打造城市路燈無(wú)線監(jiān)控高智能數(shù)字化管理新模式。
以往在旅順城鄉(xiāng)接合部，由于夜晚行人、車輛較少，經(jīng)常發(fā)生電纜被盜現(xiàn)象。近兩年來(lái)，旅順口區(qū)馬北線郭家溝至大劉家村路段，路燈電纜多次被盜，造成直接經(jīng)濟(jì)損失100多萬(wàn)元，致使路燈無(wú)法正常使用，人為地造成了城市“摸黑路”。此外，目前國(guó)內(nèi)大部分城市路燈都采用時(shí)控器分散控制模式，存在統(tǒng)一性差、開關(guān)燈時(shí)間不合理、浪費(fèi)電能、定時(shí)器故障率高、維護(hù)工作量大等問題。
由于路燈人工巡檢、簡(jiǎn)單開關(guān)控制方式已與城市發(fā)展“脫軌”，為此，旅順口區(qū)與中國(guó)移動(dòng)公司旅順分公司和北京中科富思信息技術(shù)有限公司合作，采用合同能源管理模式對(duì)全區(qū)市政路燈進(jìn)行無(wú)線監(jiān)控節(jié)能系統(tǒng)改造，工程竣工后年可節(jié)省電費(fèi)200萬(wàn)元，還會(huì)增強(qiáng)路燈防盜設(shè)施的監(jiān)控管理。這樣一來(lái)，將把全區(qū)道路照明系統(tǒng)推向智能化、節(jié)能化、環(huán)?；?、系統(tǒng)化和自動(dòng)化，使城市路燈形成統(tǒng)一的智能化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有遙控、遙測(cè)、遙信、報(bào)警等功能，發(fā)生異常情況，系統(tǒng)會(huì)將故障路段的編號(hào)等信息傳遞到接警中心，提醒及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
目前這套系統(tǒng)正在調(diào)試，運(yùn)行后，旅順城區(qū)6000盞路燈將實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、電腦監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警。
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