2011年6月7日，北京——全球數(shù)據(jù)安全解決方案供應(yīng)商握奇數(shù)據(jù)日前成功入圍新加坡陸路交通管理局(LTA)第二代公路電子收費(fèi)系統(tǒng)(ERP2)科技試驗(yàn)，成為入圍的四家財(cái)團(tuán)中唯一家中國(guó)企業(yè)。握奇將獲得陸交局100萬(wàn)新元的種子資金進(jìn)行科技試驗(yàn)階段的產(chǎn)品、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)，本月正式開始，預(yù)計(jì)明年年底結(jié)束。此次入圍意味握奇的城市交通擁堵解決方案已處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　新系統(tǒng)的技術(shù)有別于現(xiàn)有閘門收費(fèi)模式，它采用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System，簡(jiǎn)稱GNSS)偵察車輛位置，然后根據(jù)交通擁擠情況、當(dāng)前時(shí)間、當(dāng)前車輛所在收費(fèi)區(qū)域及其實(shí)際行駛里程向車主收費(fèi)。

　　如果測(cè)試成功并獲采納，陸交局因此可節(jié)省建設(shè)新閘門及維修閘門的成本。同時(shí)駕車者按照他在擁塞道路上行駛的實(shí)際里程繳付費(fèi)用，收費(fèi)模式和收取燃油稅費(fèi)一樣，相比之前按照時(shí)間和次數(shù)收取擁堵稅費(fèi)的模式，按里程收費(fèi)更趨于合理，人性化。這也將開啟城市按里程收費(fèi)的新紀(jì)元。

　　握奇此次提供的ERP2解決方案涵蓋車載終端、路側(cè)設(shè)備、稽查設(shè)備、通訊系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和后臺(tái)系統(tǒng)等全套技術(shù)。

　　此次入圍可以定位為“技術(shù)入圍”， 基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的解決方案面對(duì)的最大挑戰(zhàn)是如何在高樓林立的城市里準(zhǔn)確偵測(cè)車輛位置，鑒于此，握奇測(cè)試將圍繞提高“衛(wèi)星信號(hào)”在城市高樓環(huán)境下的“定位精度”展開。不僅如此，憑借在新加坡交通領(lǐng)域的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)，握奇還將提供更加優(yōu)化的綜合交通信息服務(wù)，以滿足新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

　　2008年握奇為新加坡陸交局開發(fā)新ez-link卡并正式投入商用，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的整個(gè)國(guó)家的互聯(lián)互通，一個(gè)世界一張卡的夢(mèng)想首先在新加坡邁出了第一步。

　　2009年握奇聯(lián)合Visa和新加坡星展銀行(DBS)發(fā)行新版Live Fresh Visa鉑金信用卡。該卡同時(shí)實(shí)現(xiàn)了銀行卡接觸式、非接觸式功能以及交通一卡通三種功能，這也是是全球第一張將銀行卡功能和交通一卡通功能融合起來(lái)的雙界面CPU卡。

　　2010年握奇為新加坡青奧會(huì)開幕式提供“一卡通”卡取代普通的紙質(zhì)門票通過(guò)閘門進(jìn)入會(huì)場(chǎng)。持卡人還能在任何可以接受Visa卡的商店購(gòu)物。該卡同時(shí)融合了非接觸式ez-link交通卡的功能，持卡人可在比賽當(dāng)天搭乘免費(fèi)公交到比賽現(xiàn)場(chǎng)。青奧運(yùn)結(jié)束后，該卡可繼續(xù)作為交通一卡通使用。

　　握奇機(jī)具設(shè)備產(chǎn)品線總監(jiān)段永剛說(shuō)道：“握奇很榮幸能參與到新加坡ERP2新系統(tǒng)的測(cè)試中。目前全球還沒(méi)有其他城市使用衛(wèi)星科技進(jìn)行城市擁堵收費(fèi)，握奇希望和新加坡LTA一起去嘗試并實(shí)現(xiàn)這樣的創(chuàng)舉。握奇技術(shù)在國(guó)際交通領(lǐng)域已經(jīng)有諸多成功應(yīng)用。此次入圍，進(jìn)一步證明了握奇在交通領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先水平，可以為各大城市提供完整的城市交通擁堵解決方案。握奇將繼續(xù)踐行不斷改善個(gè)人，組織在信息社會(huì)中的安全狀況和方便程度這一使命?！?/p>