一場賽事就是一次競賽舞臺，與北京奧運會、廣州亞運會一樣。盛大的賽事為各地安防企業(yè)提供了巨大的商業(yè)機會。目前，大運會雖然部分項目已經(jīng)完成了招投標(biāo)工作，但是投資巨大的商業(yè)項目絕不可能一家獨大。
大運會將為安防企業(yè)帶來哪些商機?與之前幾次盛大賽事一樣，本次大運會的商機主要體現(xiàn)在運動場館建設(shè)、周邊防范、智能交通以及深圳平安城市建設(shè)上。
據(jù)了解，此次大運會安排比賽、訓(xùn)練場館共66個、備用2個。其中，新建場館22個、已建需維修改造的場館36個、臨時搭建場館(地)10個，另有大運會國際廣播電視新聞中心、大運村、執(zhí)行局辦公用房裝修工程等5個非競賽類配套項目，分別由市區(qū)兩級政府和社會機構(gòu)投資建設(shè)。預(yù)計今年12月31日前，大運會場館建設(shè)將全面完工。
初步估算，以上場館建設(shè)項目的投資將超過100億元。而供大運會直接使用的智能交通系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安保系統(tǒng)等方面的投資，將超過30億元。
據(jù)悉，從2009年起，大運會就進入了實戰(zhàn)階段。深圳市政府在深入學(xué)習(xí)北京奧運會、廣州亞運會的優(yōu)點基礎(chǔ)上，結(jié)合深圳的實際情況，確定了大運會的發(fā)展規(guī)劃。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，深圳市交通運輸委員會以構(gòu)建“一體化、國際化、現(xiàn)代化”新型綜合交通體系為總體目標(biāo)，通過實行三級責(zé)任體系，在規(guī)劃研究、路網(wǎng)建設(shè)、公交組織保障、智能及應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)、物流服務(wù)等方面有力推進大運會交通保障工作。
按照“面向應(yīng)用、服務(wù)大運”的工作思路，構(gòu)建智能交通的信息中心、監(jiān)控中心、指揮調(diào)度中心和輔助決策支持中心，構(gòu)建統(tǒng)一指揮、反應(yīng)快速、整體聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的交通運輸應(yīng)急指揮中心(ETCC)，為大運會的運行提供優(yōu)質(zhì)高效的交通信息服務(wù)。
作為大運賽事的重要舉辦地，深圳市龍崗區(qū)先后投入建設(shè)資金1.8億元，完成科技強警示范區(qū)的各項建設(shè)任務(wù)。[nextpage]
目前，深圳市龍崗區(qū)已實現(xiàn)公安網(wǎng)千兆連接到38 個基層所隊;百兆連接到有固定場所的103個社區(qū)警務(wù)室和4個三線卡點;1436部公安專線電話全部覆蓋基層所隊; 41個遠(yuǎn)程視頻會議終端全部覆蓋基層所隊。
深圳市龍崗區(qū)還成立了公安分局刑事信息研判中心和情報信息中心，建成了多功能警察訓(xùn)練基地，同時重點完成了指揮體系、電子防控體系、情報信息體系、基層警務(wù)體系、辦公辦案體系等“五大體系”建設(shè)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大運會的安保建設(shè)規(guī)模絕不亞于奧運會和亞運會，其商機也將超過盛會本身，后續(xù)的輻射效應(yīng)也不可小覷。
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