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三部委推廣高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費

日前,交通運輸部和國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合出臺《關(guān)于促進高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術(shù)的若干意見》(簡稱《意見》),決定在基本具備條件的省(區(qū)、市)和區(qū)域加快推廣應(yīng)用高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(ETC),逐步形成跨省區(qū)聯(lián)網(wǎng)的收費格局,并加快形成規(guī)?;瘧?yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈,充分發(fā)揮規(guī)模效益,在大幅提升服務(wù)水平的同時實現(xiàn)節(jié)能減排、節(jié)約土地和節(jié)省費用,為廣大人民群眾提供暢通、便捷、安全、高效、綠色的公路交通運輸服務(wù)體系。

安防知識網(wǎng)】日前,交通運輸部和國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合出臺《關(guān)于促進高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術(shù)的若干意見》(簡稱《意見》),決定在基本具備條件的省(區(qū)、市)和區(qū)域加快推廣應(yīng)用高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(ETC),逐步形成跨省區(qū)聯(lián)網(wǎng)的收費格局,并加快形成規(guī)?;瘧?yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈,充分發(fā)揮規(guī)模效益,在大幅提升服務(wù)水平的同時實現(xiàn)節(jié)能減排、節(jié)約土地和節(jié)省費用,為廣大人民群眾提供暢通、便捷、安全、高效、綠色的公路交通運輸服務(wù)體系。

  力爭明年年底ETC用戶達到200萬

  《意見》明確,交通運輸部負責(zé)全國高速公路ETC總體規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和推廣應(yīng)用工作。各省級交通運輸主管部門負責(zé)區(qū)域內(nèi)高速公路ETC的組織實施和協(xié)調(diào)指導(dǎo)。各級財政、發(fā)展改革(物價)部門分別從資金保障、項目審批、價格管理等方面給予支持和指導(dǎo)。

  《意見》提出,力爭到2011年年末,全國高速公路ETC平均覆蓋率(設(shè)置ETC車道收費站數(shù)量占高速公路收費站點總數(shù)量的比例)達到30%,ETC車道數(shù)達到2500條,ETC用戶量達到200萬個,非現(xiàn)金支付使用率(非現(xiàn)金交易筆數(shù)與總交易筆數(shù)之比)達到10%。力爭到“十二五”期末,全國高速公路ETC平均覆蓋率達到60%,ETC車道數(shù)達到6000條,ETC用戶量達到500萬個,非現(xiàn)金支付使用率達到40%。

  新建高速公路應(yīng)同步建設(shè)ETC

  《意見》要求,未實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的省(區(qū)、市)應(yīng)在“十二五”期內(nèi)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費。經(jīng)濟關(guān)系密切、具備條件的區(qū)域內(nèi)的各省級交通運輸主管部門要積極推進區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費。當(dāng)前重點要推進珠三角地區(qū)的跨省區(qū)ETC聯(lián)網(wǎng)。京津冀、長三角、珠三角地區(qū)的周邊省份,可根據(jù)本地實際和需求逐步并入上述三個區(qū)域ETC聯(lián)網(wǎng)范圍。西南、東北等其他經(jīng)濟聯(lián)系密切的區(qū)域,也應(yīng)根據(jù)未來發(fā)展需求推進區(qū)域ETC聯(lián)網(wǎng)。

  新建高速公路應(yīng)同步建設(shè)ETC,并在收費站設(shè)置或者預(yù)留必要的ETC車道,相關(guān)費用納入高速公路建設(shè)總概算中。已經(jīng)運營的高速公路應(yīng)安排改建計劃,逐步在收費站設(shè)置ETC車道。在現(xiàn)有人工收費車道以及現(xiàn)階段尚不具備實施ETC的收費公路上,要積極推進實施以非現(xiàn)金付費為主的收費方式。

  加快建設(shè)并逐步擴展ETC客戶服務(wù)網(wǎng)點

  《意見》要求,要進一步完善高速公路ETC相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以及具有ETC儲值和銀行卡應(yīng)用功能的IC卡相關(guān)技術(shù)規(guī)范,建立統(tǒng)一的服務(wù)監(jiān)督、考核、投訴和管理制度。

  各地要加快建設(shè)并逐步擴展ETC客戶服務(wù)網(wǎng)點,建立數(shù)據(jù)共享、代理充值、代理服務(wù)等合作機制,為ETC用戶提供跨省(區(qū)、市)的服務(wù)功能。不斷拓展ETC客戶服務(wù)網(wǎng)點的覆蓋范圍,提高網(wǎng)點覆蓋密度,為ETC客戶充值、查詢、車載設(shè)備維護等提供便利條件。

  在對現(xiàn)有ETC技術(shù)進一步研究完善的基礎(chǔ)上,可對衛(wèi)星定位、3G、RFID等技術(shù)在ETC領(lǐng)域的應(yīng)用進行研究,不斷提升ETC系統(tǒng)的安全性、便捷性、開放性與兼容性。

  通行費優(yōu)惠幅度原則上不少于5%

  《意見》強調(diào),各地要加大投入,加快ETC車道、客服網(wǎng)點和省級聯(lián)網(wǎng)結(jié)算中心建設(shè)。從2011年起,交通運輸部將根據(jù)國家有關(guān)政策對ETC車道改造等給予支持。

  各地要加強與商業(yè)銀行的合作,通過多種途徑降低用戶安裝ETC車載設(shè)備成本,鼓勵具備條件的地區(qū)為用戶免費安裝ETC車載設(shè)備。

  對于已經(jīng)實行聯(lián)網(wǎng)不停車收費的省(區(qū)、市),收費公路經(jīng)營管理者要對ETC用戶(包括記賬卡等非現(xiàn)金支付方式用戶)給予通行費優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度原則上不少于5%。

  各地要把ETC相關(guān)設(shè)備、產(chǎn)品納入年度交通產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)抽查的范圍,確保不停車收費設(shè)備和系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)符合性、互聯(lián)互通和可靠性。

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