省內(nèi)最繁忙的漢宜、京港澳兩條高速公路，正式開通全程監(jiān)控系統(tǒng)。昨日上午，在省交警總隊高管七大隊監(jiān)控室，省公安廳副廳長趙飛、省交通運輸廳副廳長謝強、省交警總隊總隊長馬國憲等啟動該系統(tǒng)。
記者看到，民警輕點鼠標，即可調(diào)看沿途130余個監(jiān)控點的畫面。攝像頭可以左右上下轉(zhuǎn)動，在48倍變焦的高清鏡頭下，駕駛員違法停車“方便”、打手機都看得一清二楚。這套系統(tǒng)中，每隔50公里雙向設置了1對雷達測速及視頻抓拍設備，24小時測速并抓拍違法車輛號牌。
省交警總隊副總隊長兼高管支隊支隊長夏孝勤介紹，每一個監(jiān)控點可監(jiān)視前后約兩公里的路況，路面覆蓋率超過70%。這套系統(tǒng)可以監(jiān)控突發(fā)事件，還可實現(xiàn)卡口智能攔截，對交通事故和黑名單車輛均可自動報警。
這套系統(tǒng)耗資2000萬元，于8月份投入試運行。試運行期間，共抓拍超速2萬余起，查獲倒車、逆行等100余起，發(fā)現(xiàn)交通事故11起、發(fā)現(xiàn)客車違規(guī)上下客50余起，助破肇事逃逸案件5起。
同一路段超速可能被罰多次
省公安廳副廳長建議增設違法提示功能
楚天都市報訊 (記者吳昌華 實習生駱寧)“監(jiān)控力度加強了，很好。但車輛如果較長時間超速，可能在同一路段被多次拍攝處罰，駕駛員肯定有意見，認為這是一味罰款?！弊蛉?，省公安廳副廳長趙飛觀看監(jiān)控系統(tǒng)演示后提出，該系統(tǒng)應盡快完善對違法駕駛員的提示功能。
雷達測速點，是否應有一定間距?據(jù)介紹，2007年我省制定的規(guī)范是，高速公路上最小間距為10公里。此次全程監(jiān)控系統(tǒng)設置的是50公里間距，“并不苛刻”。不過，此前我省高速巡警避免了連續(xù)處罰，同一路段相鄰的高管大隊有意錯開了測速時間，幾乎沒有連續(xù)處罰超速車輛。從前的“從寬”，導致不少駕駛員認為同一條高速公路上超速只能被處罰1次。
有關人士認為，長時間超速與短暫超速相比，性質(zhì)更嚴重，予以多次處罰合乎規(guī)定。吁請廣大駕駛員打消僥幸心理，切勿超速。
對于趙飛的意見，高管人士表示，將努力通過技術手段及時對違法駕駛員進行提示、告知。
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