電子眼就裝在車頭
全面解析車載電子眼
這臺具備信息處理功能的“智能攝像機”，由智能高清攝像頭、GPS定位系統(tǒng)、3G通信系統(tǒng)等組成，工作流程如圖。
1 自動抓拍 對違法進入公交專用道的車輛進行自動抓拍，一次抓拍2張(每張間隔約0.5秒)，能清晰地記錄車輛違法行為的全過程。
2 自動記錄 圖片內(nèi)容將準(zhǔn)確包含機動車車型、車身顏色、號牌號碼等基本特征，還能記下公交專用道標(biāo)線、違法時間地點、限行時間等信息。
3 自動傳送 拍下這些違法圖片后，它就會通過3G無線網(wǎng)絡(luò)將其傳回到交管部門。
4 交警審核 交警再對數(shù)據(jù)進行嚴(yán)格的審核，確認(rèn)違法行為有效后，錄入成都電子違法處理系統(tǒng)。
偶爾侵走公交專用道的車主們要謹(jǐn)慎了，成都市交管局推出的智能型“電子警察”將從下周一起正式運行。
如你身后的那輛公交車上正好裝有它，而你恰好在違法侵走公交道——那就得準(zhǔn)備被0.5秒/張的速度連續(xù)抓拍了、那就得準(zhǔn)備在3天內(nèi)收違法信息通知單了。
已在外地創(chuàng)下“戰(zhàn)功”
違法占道車數(shù)量同期下降80%
目前，成都市的公交專用道，少數(shù)路段安裝了固定電子眼監(jiān)控。車輛繞開固定電子監(jiān)控范圍后，就能成功地偷偷侵走專用道。
公交車乘客時常被這些駕駛員弄得驚慌不已。81路公交司機陳師傅說，尤其在高峰時段，一些大膽的出租車司機總會走S形避開監(jiān)控，徘徊在公交專用道與社會車輛車道之間。跟在后面，稍不注意就要踩緊急剎車，乘客馬上倒一片。
公交車載抓拍系統(tǒng)，就是針對這一情況產(chǎn)生的。
其專業(yè)名稱是公交車移動違法監(jiān)測設(shè)備，早已在北京、南京、沈陽和深圳等地運行，這些城市的實踐證明——其“殺傷力”極大。據(jù)工作人員介紹，其他城市運行這位“電子警察”后，違法占用公交車道的數(shù)量同期下降80%。原因就在于該設(shè)備實現(xiàn)了全路段移動監(jiān)控的效果。
市民：執(zhí)法能否公正?
如對所拍圖片有異議可申訴
其實，這種“電子警察”早在一個月前就安置在公交車上。
為何該系統(tǒng)一直未運行?成都市交管局相關(guān)工作人員介紹，先前一直在進行調(diào)試。
于是，它克服了電源問題——可以長時間抓拍。
還有，它克服了電壓波動、電磁干擾、多塵的復(fù)雜環(huán)境問題——可以全天候抓拍。
現(xiàn)在，它準(zhǔn)備正式上路了，就在下周一。
下周一開始，這些被成都市交管局安裝在150臺公交車上(具體車次有待司機自行探知)的機器，將覆蓋成都市現(xiàn)有的所有公交專用道。整個抓拍和處罰過程中，不需要公交司機及乘務(wù)人員進行任何操作，司機開他的車，照相機拍它的違法照片。
有一些司機擔(dān)心，這種機器會不會出現(xiàn)偏差，冤枉了人?
對此，交警表示如果某些違法司機對公交車探頭拍攝的圖片有異議，也可以在執(zhí)法站提出相關(guān)證據(jù)。如果交警認(rèn)為有道理可采納，可以撤銷處罰，否則仍將處罰。
司機如仍不服，還可提出復(fù)議或申訴。
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