【安防知識網(wǎng)】 和濟南一樣，青島也出臺實施了機動車排氣污染防治條例，并且機動車排氣檢測全部實現(xiàn)了社會化運營，確保檢測結(jié)果的真實性成為環(huán)保部門重點監(jiān)控的工作，從2007年開始，青島環(huán)保部門先后投入近800萬元，建立起了一整套監(jiān)控機動車排氣污染檢測過程的體系。
目前，青島市共有14家機動車排氣檢測機構(gòu)，他們采取社會化經(jīng)營。在青島市機動車排氣污染監(jiān)控中心里，環(huán)保部門的工作人員只要點擊鼠標，就可以看到每家檢測站里哪臺車正在接受檢測，而且，檢測站檢測出來的各項數(shù)據(jù)，會馬上傳回監(jiān)控中心，經(jīng)過監(jiān)控中心的中央電腦分析判斷后，再得出結(jié)果，返回給現(xiàn)場的檢測機構(gòu)。
青島市機動車排氣污染監(jiān)控中心主任 宮艾青：通過檢測判斷 視為合格的 那么才能給它一個指令 那么它檢測機構(gòu)才能打印黃綠標 如果說是不合格或者不能打印黃綠標 那么我們中央數(shù)據(jù)庫是不會給它指令 會給它鎖住了
青島市環(huán)保部門說，除了在檢測過程中實行嚴格的遠程監(jiān)控外，環(huán)保部門還在各個社會檢測站派出了駐站人員，在機動車上線檢測前，駐站工作人員必須核對機動車的發(fā)動機號和行駛證上的號碼是否一致，在兩個號碼確認一致后，機動車才能上線檢測，從而確保整個檢測結(jié)果的真實性，防止一些超標車采取不正當手段通過檢測。
青島市機動車排氣污染監(jiān)控中心主任 宮艾青：可以解決很多營私舞弊的行為 可以杜絕很多走后門的現(xiàn)象 也可以對檢測機構(gòu)的人員實施有效監(jiān)管
到去年10月，青島市的74.5萬輛汽車中，已經(jīng)有50多萬輛汽車通過了排氣檢測機構(gòu)的檢測，并按國家環(huán)保部的標準，對機動車實施了全國統(tǒng)一的黃綠標分類管理制度。
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