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2015年交通標志識別系統(tǒng)(TSR)或達700萬套

據Strategy Analytics發(fā)布最新研究報告“擋風玻璃攝像裝置為交通標志識別系統(tǒng)(TSR)帶來增長潛力”;分析認為,安裝在車輛偏離預警系統(tǒng) (LDWS)中的前擋風玻璃攝像裝置的增長將帶動交通標志識別(TSR)系統(tǒng)的增長。

  【安防知識網】據Strategy Analytics發(fā)布最新研究報告“擋風玻璃攝像裝置為交通標志識別系統(tǒng)(TSR)帶來增長潛力”;分析認為,安裝在車輛偏離預警系統(tǒng) (LDWS)中的前擋風玻璃攝像裝置的增長將帶動交通標志識別(TSR)系統(tǒng)的增長。

  Strategy Analytics預測,盡管在實際應用中TSR還有很多問題尚待解決,如跨境駕駛,但TSR仍有可能在2020年像LDWS一樣受到市場歡迎。這是因為TSR會提供更多的安全性,例如,可以防止駕駛者超速行駛,也可能防止在高速公路上逆向行駛,以避免出現致命的正面相撞。

  今年,首個TSR系統(tǒng)被寶馬7系列,奔馳E級和歐寶的Insignia系列采用。由于TSR與LDW可共用同一個圖像傳感器,使得汽車廠商只需增加極低的成本,就可以為用戶提供額外的安全功能。不過,雖然目前軟件算法獲得了提升,但是由于不同國家存在語言差異,交通標志慣例不同,測量系統(tǒng)不同,TSR的采用還面臨很多挑戰(zhàn)。

  Strategy Analytics汽車電子行業(yè)分析師,本研究報告的作者Kevin Mak評論到,“雖然TSR的采用面臨很多問題,但這些問題并非不可解決。在歐盟主導的諸如eSafety等安全性研究項目的實施下,TSR可能會被強制要求安裝,這使得TSR具有潛力緊隨LDWS一同增長。”

2015年佳通標志識別系統(tǒng)(TSR)或達到700萬套

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