記者近日從山東省日照市海洋與漁業(yè)局得知，為推動漁船安全救助信息系統(tǒng)建設(shè)，確保漁民生命財產(chǎn)安全，日照市今年將為1016臺漁船配裝AIS自動識別終端。
日照市漁業(yè)通訊管理站負責(zé)人介紹說，這種被稱作“船舶千里眼”的AIS設(shè)備，是可以自動識別碰撞、衛(wèi)星定位監(jiān)控及通信技術(shù)等的安全救助信息系統(tǒng)，從而有效防范海上碰撞事故，提高漁船面對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
目前，日照市已有絲山頂和嵐山阿掖山頂兩個超短波基站，監(jiān)控范圍可達150海里以上。按照省廳要求，60馬力以上的漁船必須配裝AIS自動識別終端。日照市自5月11日起，已開始陸續(xù)組織配裝AIS設(shè)備，整個配裝工作將于9月底前完成。屆時，日照市將有1016臺漁船佩戴上“護身符”。
漁船安裝AIS自動識別終端后，有關(guān)部門可以對漁船進行遠程調(diào)度，漁船離開海岸線后，在實時監(jiān)控的電子地圖上，就會隨時顯示漁船的位置、航行狀態(tài)、航跡等情況。遇險漁船只要發(fā)出報警信號，周邊漁船及指揮中心就能即時自動接收，電子地圖還自動顯示報警漁船及附近海域其他船只的實時位置，給救援隊伍提供準確、快速的信息。
據(jù)了解，該系統(tǒng)主要有三大優(yōu)勢：一，漁船配裝AIS船舶自動識別終端后，在海上生產(chǎn)能夠做到船與船之間的自動識別，相距一定范圍會自動報警，互相顯示對方船號，船與船相互避讓防止碰撞，達到安全航行的目的。二，漁船與遠洋船舶相碰撞后，一方逃逸，在岸站值班電腦上可以調(diào)出相碰撞是哪兩條船，逃逸船也就找到了。三，可以及時了解生產(chǎn)船只出海和返港動態(tài)情況，達到對船舶監(jiān)控管理的目的。
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