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誰會(huì)在軌道交通安防市場中分得一杯羹

由于國家政策的持續(xù)支持、城市軌道交通建設(shè)帶動(dòng)其沿線房地產(chǎn)開發(fā)等因素,地方政府對投資城市軌道交通建設(shè)熱情高漲。這種熱情反應(yīng)在投資規(guī)模上表現(xiàn)為,2009年全國用于城市軌道交通建設(shè)的投資大增,增長率達(dá)到了58%。Frost & Sullivan預(yù)測,受國家政策鼓勵(lì)等因素的影響,在未來幾年內(nèi),中國的城市軌道交通建設(shè)投資增長率都將保持在13.0%以上。

  由于國家政策的持續(xù)支持、城市軌道交通建設(shè)帶動(dòng)其沿線房地產(chǎn)開發(fā)等因素,地方政府對投資城市軌道交通建設(shè)熱情高漲。這種熱情反應(yīng)在投資規(guī)模上表現(xiàn)為,2009年全國用于城市軌道交通建設(shè)的投資大增,增長率達(dá)到了58%。Frost & Sullivan預(yù)測,受國家政策鼓勵(lì)等因素的影響,在未來幾年內(nèi),中國的城市軌道交通建設(shè)投資增長率都將保持在13.0%以上。

  目前,我國從事安防產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量眾多,2009年僅深圳就有3000多家從事安防相關(guān)的企業(yè),其中生產(chǎn)型企業(yè)1200余家,經(jīng)銷商及工程商約1800家。但由于城市軌道交通項(xiàng)目規(guī)模大、周期長、項(xiàng)目工程管理要求嚴(yán)格等特性,全國范圍內(nèi)有實(shí)力進(jìn)入該行業(yè)的安防企業(yè)數(shù)量不多。此外,城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目屬于公共事業(yè)建設(shè),產(chǎn)品采購、項(xiàng)目承包等多以招投標(biāo)形式進(jìn)行,有能力單獨(dú)拿下安防項(xiàng)目標(biāo)的的企業(yè)更是為數(shù)寥寥。多數(shù)情況下,產(chǎn)品生產(chǎn)商同項(xiàng)目承包商聯(lián)合投標(biāo),共同參與進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。

  中國城市軌道交通市場安防產(chǎn)品主要分為視頻監(jiān)控、門禁及出入口控制、危險(xiǎn)品檢測及實(shí)體防護(hù)等幾大部分。根據(jù)Frost & Sullivan統(tǒng)計(jì),從城市軌道交通建設(shè)投資結(jié)構(gòu)來看,在一條線路建設(shè)項(xiàng)目中,用于安防的投資都在千萬元以上。2009年,中國軌道交通市場安防產(chǎn)品銷售額中,視頻監(jiān)控占據(jù)了最大份額,達(dá)4.02億元,其次是門禁及出入口控制,為1.04億元,其他部分包括危險(xiǎn)品檢測及實(shí)體防護(hù)等安防產(chǎn)品。

  對于安防產(chǎn)品而言,穩(wěn)定性是工程建設(shè)方在購買產(chǎn)品考慮的首要因素。城市軌道交通項(xiàng)目對安全性、穩(wěn)定性的要求非常高,以門禁系統(tǒng)而言,MTBF(Mean Time Between Failure, 平均無故障運(yùn)行時(shí)間)一般被要求在20萬小時(shí)以上。

  除此之外,城市軌道交通建設(shè)方對安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)的開放性也有較高期望。眾所周知,城市軌道交通的線路通常很長,大多在20公里以上,安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)通常位于軌道交通線路上的車站內(nèi),線路的延伸,要求對安防系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展延伸;同時(shí),軌道交通車站內(nèi)機(jī)電設(shè)備繁多,眾多系統(tǒng)之間的聯(lián)合、協(xié)同運(yùn)行,也要求各安防系統(tǒng)具有良好的開放性和擴(kuò)展性;同時(shí)良好的開放性也有利于設(shè)備的維護(hù)與升級。

  隨著城市化進(jìn)程的加快、城市人口的膨脹,中國城市軌道交通行業(yè)正處于一個(gè)完善結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、快速擴(kuò)充運(yùn)輸能力、不斷提高設(shè)備水平的大發(fā)展時(shí)期,同時(shí)也是歷史上一個(gè)最快的發(fā)展階段。政府也出臺了一系列支持城市軌道交通發(fā)展與建設(shè)的政策、法規(guī),推動(dòng)城市軌道交通市場發(fā)展。

  作為城市軌道交通建設(shè)機(jī)電設(shè)備的一部分,安防產(chǎn)品與項(xiàng)目建設(shè)都存在巨大的商機(jī)。雖然目前的安防領(lǐng)域,無論是在生產(chǎn)商還是工程商方面,都只有少數(shù)幾個(gè)強(qiáng)大實(shí)力的行業(yè)競爭者,市場存在一定程度的壟斷,但是從項(xiàng)目金額巨大、項(xiàng)目示范的角度考慮,通過聯(lián)合等方式進(jìn)入城市軌道交通行業(yè),無論對生產(chǎn)商或工程商,都可以從軌道交通安防項(xiàng)目中,獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利益和發(fā)展前途。

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