隨著項(xiàng)目的逐步完善與建設(shè)，將逐步引入GPS(全球定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))和路況智能引導(dǎo)等系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)如下相關(guān)物物聯(lián)網(wǎng)功能。
1、突發(fā)事件的決策支持系統(tǒng)
指揮中心的GIS系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛安有GPS的出租汽車，當(dāng)有大量出租汽車聚集時(shí)，GIS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給車載式稽查車發(fā)送指令。車載稽查系統(tǒng)會(huì)通過(guò)語(yǔ)音提示的方式告知稽查人員，并自動(dòng)設(shè)計(jì)最佳行駛路線，以便最快到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)。同時(shí)，遠(yuǎn)程電子識(shí)別系統(tǒng)可迅速提取出聚眾車輛信息、車主信息和公司信息，可第一時(shí)間提供信息決策支持。
2、路況智能引導(dǎo)系統(tǒng)
本系統(tǒng)利用城市出租車和公交車對(duì)路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)化、科學(xué)化疏導(dǎo)。利用“無(wú)處不在”的出租汽車和“固定線路”的公交汽車行駛特性，可通過(guò)路況LED顯示屏等電子疏導(dǎo)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、播報(bào)路況信息，提示駕駛員避開高峰路段和施工路段，合理規(guī)劃道路緊急通行狀態(tài)和合理優(yōu)化分流，解決道路擁擠狀況。
3、交通信號(hào)智能控制系統(tǒng)
經(jīng)過(guò)對(duì)長(zhǎng)期積累的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控全市出租汽車和公交車運(yùn)行速度、行駛路徑，可準(zhǔn)確掌握城市整體交通流向和狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)智能控制的功能。
因此，可控制某個(gè)路口的交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)公交車先行機(jī)制;可控制某個(gè)時(shí)間段的交通信號(hào)燈根據(jù)路況車流自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制;可實(shí)現(xiàn)道路空閑時(shí)段的干道綠燈通行機(jī)制等等。這些及時(shí)準(zhǔn)確的路況信息必將為城市交通管理提供便利。
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