本月底，外環(huán)高速將通車。繼內(nèi)環(huán)之后，又有了外環(huán)，重慶進(jìn)入“二環(huán)時代”。外環(huán)不只是一條快捷通道，將給重慶城和重慶人，帶來一系列的變化。從今日起，本報開設(shè)“關(guān)注外環(huán)通車”欄目，為讀者傳遞與外環(huán)相關(guān)的最新消息，并邀請政府主管部門、專家學(xué)者解讀外環(huán)通車的影響。
重慶市外環(huán)高速公路將于月底通車，屆時，19個內(nèi)環(huán)高速收費站將全部取消，新建的8個主線收費站將同步啟用，記者昨日到現(xiàn)場看到，外環(huán)高速路上新建的8個主要收費站目前已全部竣工，相關(guān)設(shè)備已安裝到位，收費站工作人員全部就位。
收費通道10進(jìn)10出
不停車就可繳費
記者昨日在成渝線G85九龍坡白市驛收費站看到，該收費站地勢平坦，比內(nèi)環(huán)的任何一個收費站都寬闊，收費通道10進(jìn)10出，總計20條。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，收費站中間6條道可互換，即當(dāng)某一端車流量特別大時，可臨時將出道改為進(jìn)道。
據(jù)了解，外環(huán)高速公路全長187公里，“串”起成渝、渝宜、渝黔、渝遂、渝鄰、渝湘和渝武7條射線高速公路，已分別新建8個收費站，分別是：渝湘線界石收費站、渝黔線新玉收費站、渝遂線土主收費站、成渝線白市驛收費站、渝宜線魚嘴收費站、渝鄰線沙坪收費站、渝武線北碚收費站和外環(huán)高速上設(shè)立的北碚匝道站。
重慶高速公路集團(tuán)公司介紹，新建的8個收費站，建設(shè)總投資約8個億，將利用電子射頻識別技術(shù)（簡稱“RFID”）和電子不停車收費技術(shù)（簡稱“ETC”）建設(shè)快速通道，以保證車輛快速通行。當(dāng)然，前提是車輛也要安裝專門的裝置。
內(nèi)環(huán)過渡為城市道路
安裝2500盞路燈
外環(huán)高速公路本月底通車后，內(nèi)環(huán)高速公路到時將過渡成為城市道路。市政委介紹，明年1月起，我市將在內(nèi)環(huán)上每30米安裝一盞路燈，讓內(nèi)環(huán)徹底亮起來，預(yù)計將陸續(xù)安裝2500盞。
內(nèi)環(huán)19個收費站也將停止使用并陸續(xù)拆除，具體的拆除時間還未定。
外環(huán)內(nèi)設(shè)5個稽查站
稽查非年票車
據(jù)重慶高速公路集團(tuán)公司路網(wǎng)管理中心負(fù)責(zé)人介紹，目前，我市內(nèi)環(huán)與外環(huán)高速之間的連接段有7條，總里程約130公里，設(shè)有10個收費站，外環(huán)高速啟用之后，這10個收費站也將撤除。
根據(jù)初步規(guī)劃，在即將撤出的29個收費站中，將在原西永、魚嘴、北碚（或縉云山）、沙坪、白市驛等5個收費站的基礎(chǔ)上，設(shè)立交通稽查站，主要對非年票車輛繳納過路通行費情況進(jìn)行稽查，主城區(qū)年票車通行稽查站將使用特別通道。
據(jù)介紹，外環(huán)高速通車后，除了8個主要收費站可通行外，該路段還將建起11個次線收費站，便于車輛通行，同時，主城區(qū)年票車輛今后通行至白市驛、魚嘴、土主等地，將不再繳納通行費。
據(jù)了解，在主城區(qū)機(jī)動車年費標(biāo)準(zhǔn)不變的情況下，將外環(huán)高速公路以內(nèi)的射線高速公路納入主城年票車通行范圍，使納入年票車通行設(shè)施的總里程達(dá)到近1000公里，主城區(qū)的機(jī)動車車主得到更大實惠。
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