河北高速交警首次借用GPS破案通過GPS跟蹤目標然后破案，這在警匪片中時常見到。近日，河北省高速交警高邑大隊就成功借用GPS處理了一起交通事故。據(jù)介紹，借用GPS成功處理高速交通事故，在河北省尚屬首次。
10月6日，石安高速公路（京珠高速一部分）上發(fā)生了一起交通事故，一名男子當場死亡。
據(jù)負責處理事故的高速交警高邑大隊大隊長張紅慶介紹，當日1時20分，司機張某駕駛著一輛河南牌照的重型廂式貨車由北向南行駛，當他行駛至石安高速公路301KM+982M處時，因操作不當追尾前方段某駕駛的解放牌半掛車。事故中，張某當場死亡，兩車也不同程度受損。
“因張某當場死亡，所以無法確認前車司機段某是否違規(guī)駕駛?！睆埣t慶說，段某一口咬定自己沒有違規(guī)駕駛，并告訴民警他一直以時速60公里行駛。
前車司機將責任全推卸
由于涉及到事故責任賠償認定，根據(jù)段某所作的筆錄，責任將會完全推到張某身上，而張某已經(jīng)死亡無法辯解。鑒于此種情況，張紅慶一方面要求通過上網(wǎng)查詢該車信息，聯(lián)系死者家屬；另一方面安排清障救援單位暫時將兩車扣押在元氏停車場。同時，警方進一步調(diào)查分析事故原因。
據(jù)高邑大隊事故中隊中隊長張素永介紹，在高速上，發(fā)生追尾事故一般有兩種可能：一是后車司機疲勞駕駛；二是前車在低速行駛（高速上車速不應(yīng)低于60公里/時）。段某稱自己一直以60公里/小時的速度行駛。那么根據(jù)兩車毀壞程度，張某駕駛的汽車車速應(yīng)該在100公里/小時左右。但是，對于一輛拉著不少貨物的重型廂式貨車來說，夜里行車達到這個速度的難度較大。
GPS定位找到破案線索
為了找到破案的蛛絲馬跡，民警賈振坤再次對張某的車輛進行了詳細檢查?！霸跈z查中，我突然發(fā)現(xiàn)張某嚴重變形的駕駛室內(nèi)居然安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。”他趕緊向領(lǐng)導匯報。
張紅慶立即指示民警聯(lián)系張某所在的運輸公司。經(jīng)查詢，民警發(fā)現(xiàn)GPS系統(tǒng)每一分鐘都會傳一次數(shù)據(jù)，顯示張某于10月5日晚20點25分駕駛車輛從北京出發(fā)，一路上均以六七十公里的時速行駛，終止時間是發(fā)生交通事故的時間，時速顯示為68.23公里。
張紅慶稱，前車司機段某稱自己的時速是60公里，如果真是這樣，那么后車司機以68.23公里的時速撞上去，就不會車毀人亡，除非前車存在低速行駛。
前車司機承認筆錄造假
在掌握這一數(shù)據(jù)后，高邑大隊民警連夜對段某再次進行了詢問。段某最終推翻之前的筆錄，承認自己因當時走夜路怕出事，才放慢車速，以50公里的時速在高速上行駛。事故發(fā)生后怕?lián)熑危阕髁思俟P錄。
張素永表示，根據(jù)《道路交通安全法實施條例》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》，后車司機張某負此次交通事故的主要責任，前車司機段某負次要責任。
記者通過河北省高速交警總隊了解到，高邑大隊此次利用GPS系統(tǒng)成功處理高速交通事故，在河北尚屬首次。
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