工作人員可通過地鐵運營指揮中心的大屏幕監(jiān)控
地鐵列車開到哪了？車輛狀況是否正常？若列車發(fā)生火災，如何與地面聯(lián)系？
所有的這些問題，都可以在地鐵運營中心揭開答案。
昨日，記者探訪了裝修初步完成的沈陽地鐵“大腦” ———沈陽地鐵一號線和二號線的運營指揮中心。
沈陽地鐵運營指揮中心位于沈陽市張士開發(fā)區(qū)十三號街附近，是一座22層的高樓，將來沈陽地鐵一號線和二號線的所有運營調度、指揮工作都在這里進行。
“這里是總調度室，列車、車站、隧道里的情況都可以通過這個大屏幕顯示出來?！痹谶\營中心四樓一個600平方米的辦公室里，工作人員介紹說，這是運營中心最核心的區(qū)域。
記者看到，這個大屏幕由54塊小屏幕組成，長約30米、寬3.66米，占據(jù)了總調度室的一大面墻。
大屏幕分區(qū)域顯示的內容不同，在屏幕的右側是地鐵的“電表”———電力調度系統(tǒng)，大到變電站，小到每臺設備的用電情況都會顯示在上面，還能顯示出地鐵的用電量。
大屏幕的左側是設備監(jiān)控系統(tǒng)，地鐵的各種設備運營情況都能一一顯示。
在大屏幕的中間區(qū)域上部分是地鐵各車站和隧道里的“直播”圖像；下部分是地鐵一號線車輛運營圖，動態(tài)顯示著當前車輛的運營情況。
一旦列車運行途中出現(xiàn)意外，或者車站著火了怎么辦？能及時得到地面上的援助嗎？
“一號線目前配備了300個專業(yè)無線電話，隨時可以向列車上和車站上喊話。”工作人員介紹說，“一旦哪個位置出現(xiàn)意外，比如著火了，大屏幕上對應的位置也會立即彈出報警提示，然后指揮中心啟動預案?！?/P>
此外，記者從進行裝修的負責人劉興貴處了解到，為了讓調度室內的設備不受任何干擾，在裝修時特意采用了防靜電地板，每塊地板間都由金屬條連接，將微小的電流導入地下。
不僅如此，在控制中心的每間辦公室里還安裝了吸音板，將設備噪音“吸”進去。
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