經(jīng)過多年申請,昨天,銀川市首次召開出租車安裝GPS系統(tǒng)聽證會。銀川市18家出租車公司、54名出租車車主代表以及一些行政管理部門代表參加聽證會。
當天,各方代表就GPS相關功能及費用、服務使用內(nèi)容等進行提問及回答。興盈公司一位負責人對安裝GPS能否長期運營、政府能否常年進行資金支持、是否會半途停止運營或者增收費用等問題提出質疑。而昊順、中苑、大眾等公司的車主代表也就GPS系統(tǒng)能否真正保護司機安全、售后服務費用、車禍中設備損壞保險公司是否理賠等問題發(fā)表了意見。同時,一些車主代表也提出,安裝GPS系統(tǒng)前,應先出臺一系列相關政策或辦法,運營前企業(yè)也應與司機簽訂合同。
據(jù)悉,由于GPS系統(tǒng)具有實時監(jiān)控、快速報警求助、支持電子地圖顯示、語音通話、預約車輛等功能,我國很多城市出租車已經(jīng)全部安裝,銀川市有關部門多年間也曾多次提出申請但都沒有結果。今年4月,銀川市又就安裝GPS系統(tǒng)發(fā)放調(diào)查表4000余份,調(diào)查結果顯示,67.8%的出租車車主同意安裝。出租車車主普遍認為,服務費每天不應超過1元,出租車公司則認為必須建立三級平臺,實現(xiàn)信息共享,以保證出租車營運安全和管理。后經(jīng)市場初步調(diào)研,銀川市5006輛出租車每輛車安裝GPS系統(tǒng)費用為2000元左右,每車每月150兆數(shù)據(jù)流量費用為20元,其他系統(tǒng)維護費等需要16元,前期企業(yè)投入資金為1300萬元左右。
因此,銀川市公安局交通公安分局提出免費安裝、每天1元服務費的理念,并建議政府能給予投資企業(yè)一定政策傾斜,以促使GPS系統(tǒng)能盡快安裝。當天聽證會,銀川市城市客運管理處未參加,目前尚不知道主管部門的態(tài)度。