近年來,我國(guó)城市化進(jìn)程得到極大的發(fā)展,城市流動(dòng)人口越來越多,公交系統(tǒng)基于分擔(dān)城市出行率壓力的原因規(guī)模也變得越來越大。據(jù)交通建設(shè)部的發(fā)展規(guī)劃資料顯示,2010 年全國(guó)在城市區(qū)域范圍內(nèi)運(yùn)行的公交車保有量將達(dá)到60 萬輛左右,上海、北京、深圳等城市公交車都在萬輛以上?,F(xiàn)在各地都在大規(guī)模實(shí)施“公交優(yōu)先”政策,作為城市公共交通的重要組成部分,公交系統(tǒng)發(fā)展迎來蓬勃時(shí)期。與之相隨的是,公交安防市場(chǎng)也獲得磅礴的發(fā)展。
而據(jù)A&S 面向公交安防廠商、工程商、集成商、用戶端進(jìn)行的【2009-2010 年中國(guó)公交安防市場(chǎng)大調(diào)查】結(jié)果顯示,自2007 年開始,公交安防市場(chǎng)亦隨著公交系統(tǒng)的大規(guī)模發(fā)展,進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。公交安防系統(tǒng)主要包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)、GIS 地理信息系統(tǒng)、多媒體播放系統(tǒng)、自動(dòng)語音報(bào)站系統(tǒng)、對(duì)講系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)炔糠?,調(diào)查顯示,一般建設(shè)比較全面且可實(shí)現(xiàn)無線實(shí)時(shí)監(jiān)控的項(xiàng)目每輛公交車約需投資10000 元,而只建設(shè)基礎(chǔ)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS 指揮調(diào)度系統(tǒng)與多媒體播放系統(tǒng)且不帶無線傳輸?shù)墓话卜老到y(tǒng)一般在5000 元/ 輛左右的投資額。因此以一般項(xiàng)目每輛車的投資額5000 元可以估算出,2010 年全國(guó)公交安防市場(chǎng)總規(guī)模保守估計(jì)為30 億元,而如果以建設(shè)全面的安防系統(tǒng)且可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控來計(jì)算的話,其數(shù)值則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止。
公交安防系統(tǒng)主要構(gòu)成
公交安防系統(tǒng)主要構(gòu)成包括前端車載設(shè)備、監(jiān)控存儲(chǔ)、傳輸通訊設(shè)備、后端管理中心設(shè)備四個(gè)部分,其中前端車載設(shè)備是整個(gè)系統(tǒng)中最首要的部分。公交安防前端設(shè)備包括:車載硬盤錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽頭、報(bào)警按鈕、報(bào)警閃燈、液晶顯示屏、對(duì)講耳機(jī)、GPS 等。公交監(jiān)控的存儲(chǔ)一般都是采用前端車載硬盤錄像機(jī)。傳輸通訊設(shè)備包括:前端移動(dòng)傳輸(EDGE/CDMA 1X)和后臺(tái)指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。后端管理中心設(shè)備包括:監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群。