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網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控助就港口碼頭業(yè)務(wù)管理,科達NVR全面獻力

    2月底,位于蘇州勝浦的金華盛紙業(yè)工業(yè)園區(qū)有限公司自有港口碼頭布建的一套科達NVR監(jiān)控系統(tǒng)全面竣工,目前已投入使用。

    金華盛公司自有碼頭是一座運河碼頭,面積約0.2平方公里(即300畝),這座碼頭專門用于運送該公司的生產(chǎn)用煤。據(jù)悉,金華盛公司此次在碼頭布建NVR監(jiān)控系統(tǒng)主要為實現(xiàn)對碼頭貨物裝卸處、設(shè)備間、地磅房等場所的監(jiān)控。其中,裝卸處主要為監(jiān)看裝卸貨物的工作行為,設(shè)備間則主要是監(jiān)看設(shè)備運行情況,而地磅房則是為監(jiān)看貨物稱重工作。煤是金華盛公司日常生產(chǎn)中最基本的生產(chǎn)資料之一,保證生產(chǎn)用煤的順利供應(yīng)就是保障了公司的日常生產(chǎn)運營,因此,碼頭監(jiān)控可以說是金華盛公司經(jīng)營管理工作中的重要一環(huán)。

    據(jù)悉,為建立完善的安全監(jiān)控系統(tǒng)并進一步提升公司運營管理效率,金華盛公司在此之前已經(jīng)在包括廠區(qū)和碼頭在內(nèi)的面積達100平方公里的整個工業(yè)園區(qū)布建了一套約200個監(jiān)控點的模擬監(jiān)控系統(tǒng),此次是為進一步加強和完善碼頭監(jiān)控管理工作而進行的二期擴容。負責(zé)該工程施工的蘇州金迪智能科技有限公司負責(zé)人王先生介紹說,金華盛公司的碼頭監(jiān)控系統(tǒng)雖然計劃將監(jiān)控中心設(shè)在本地,但距離數(shù)公里的廠區(qū)管理人員也需要同步監(jiān)看碼頭業(yè)務(wù)工作狀況,因此如沿用舊的模擬產(chǎn)品就需解決從碼頭到廠區(qū)的布線問題,屆時工程造價之高將令人瞠目,而現(xiàn)在部署NVR網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品只需借助現(xiàn)有的碼頭到廠區(qū)辦公網(wǎng)即可,從而大大降低了經(jīng)濟成本,這也是金華盛公司對這套NVR系統(tǒng)的最滿意之處。此外,金華盛公司在近兩年內(nèi)還將對整個園區(qū)進行第三期也是最終的監(jiān)控系統(tǒng)布建,因此對本次二期系統(tǒng)的產(chǎn)品之可擴展性、技術(shù)含量等都有較高的要求,而與模擬監(jiān)控產(chǎn)品相比,網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品的優(yōu)勢也恰恰就在于此,這一點也進一步加強了金華盛公司選擇科達NVR的信心。

    企業(yè)自有港口碼頭和普通港口監(jiān)控雖然在規(guī)模和應(yīng)用需求上有所差異,但金華盛公司的碼頭監(jiān)控系統(tǒng)卻仍舊對包括NVR在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品的港口監(jiān)控應(yīng)用極具借鑒意義,金迪公司王先生這樣說到。

    王先生介紹到,隨著國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的日趨普及和國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展,包括進出口港和內(nèi)陸港在內(nèi)的各類港口業(yè)務(wù)都發(fā)展迅速,自然也就相應(yīng)地對港口的安全、管理能力和效率有了越來越高的要求,一套功能全面而完善的港口監(jiān)控系統(tǒng)往往要涉及到除去安全監(jiān)控外的很多其它方面,例如,海關(guān)稅務(wù)工作的開展和進出口監(jiān)察,對運輸工具、貨物的安全防盜監(jiān)管,保證貨物和集裝箱的正常集散、中轉(zhuǎn),監(jiān)管貨物的裝卸、稱重及運送工作,甚至還需要實現(xiàn)信息化管理功能,或能夠和已有的管理系統(tǒng)相兼容。與此同時,多業(yè)務(wù)管理功能還決定了港口監(jiān)控系統(tǒng)的多部門管理之特征,加之一些海港同時擁有多個港口,使得港口監(jiān)控系統(tǒng)具有很多與其它行業(yè)不同的特殊之處。首先,港口數(shù)量多、距離遠、監(jiān)控范圍廣以及管理機構(gòu)多使得監(jiān)控系統(tǒng)首先要滿足遠程監(jiān)控的需求,而遠程監(jiān)控顯然是包括NVR在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品的拿手好戲;其次,多管理部門使得系統(tǒng)要有強大的轉(zhuǎn)發(fā)能力滿足多并發(fā)訪問,這一點金迪公司王先生憑其對科達NVR試用的體驗也表示毫無問題;再一方面,港口監(jiān)控系統(tǒng)要實現(xiàn)除安全監(jiān)控外還有稅務(wù)工作開展、貨物運送的作業(yè)管理以及與信息化管理系統(tǒng)的兼容等附加功能,必然要求監(jiān)控系統(tǒng)具備較強的可擴展性甚至二次開發(fā)的空間,這一點同樣也是模擬產(chǎn)品所不可企及的;最后,港口監(jiān)控有大量室外監(jiān)控點,及一些特殊地理位置的監(jiān)控,例如門機、倉庫等,這些場所布線難度高甚至無法布線,這時需要通過無線設(shè)備來傳輸信號,這更是只能部署網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品來解決了。

    金迪公司王先生還指出,港口管理機構(gòu)因其所屬港口的多少,不同監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)模及應(yīng)用需求也有所不同,他將金華盛公司的碼頭監(jiān)控系統(tǒng)和此前由其負責(zé)的山東日照港口的一套監(jiān)控系統(tǒng)歸納為小型系統(tǒng),此類系統(tǒng)的監(jiān)控點不超過50個,以大型企業(yè)的自有碼頭和江河港口監(jiān)控系統(tǒng)為主,監(jiān)控場所也較類似針對這種監(jiān)控點不多的小型港口監(jiān)控系統(tǒng)可選用NVR這一產(chǎn)品直接構(gòu)建,成本低、工程簡便;另一類擁有多個港口的大型系統(tǒng)類型,一般都面積大,監(jiān)控點多且距離遠,對監(jiān)控系統(tǒng)的性能要求也更多更復(fù)雜,這時可選擇像科達這類產(chǎn)品線齊全的廠商提供的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品,采用大型監(jiān)控管理平臺搭配NVR的部署方式,對需要單獨本地監(jiān)控且監(jiān)控點不多的場所使用NVR部署一套獨立系統(tǒng),再通過網(wǎng)絡(luò)接入總部的大型平臺,其它的則可直接將監(jiān)控點通過網(wǎng)絡(luò)接入平臺,因此,不管是何種復(fù)雜的港口,通過像科達這類廠商的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品都可實現(xiàn)分散布點、集中管理的監(jiān)控需求。再者,即便監(jiān)控系統(tǒng)采用的設(shè)備在目前無法做到同一品牌,從長遠來看,也只有網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)品才有可能在未來實現(xiàn)整個行業(yè)和所有品牌的標(biāo)準(zhǔn)化。

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