日前通過(guò)專(zhuān)家論證的《連云港市城市綜合交通規(guī)劃》成果為市民勾勒了一幅未來(lái)海陸空立體化的出行藍(lán)圖。未來(lái)，一個(gè)和諧高效、綠色集約、便捷安全的交通體系將使港城由通過(guò)型交通城市向放射型交通樞紐城市過(guò)渡。
據(jù)了解，該規(guī)劃按照連云港市域、都市發(fā)展區(qū)、中心城區(qū)三個(gè)區(qū)域?qū)哟危瑪M定了連云港市對(duì)外交通、道路網(wǎng)、軌道交通、公共交通、物流等規(guī)劃方案，為未來(lái)港城勾勒出了交通主骨架的基本輪廓。按照規(guī)劃，未來(lái)我市中心城區(qū)將以疏港道路、港城大道、產(chǎn)業(yè)大道等城市干線著力打造“六疏兩縱三橫三連”的快速路網(wǎng)格局，并在這一快速路網(wǎng)系統(tǒng)下形成新海城區(qū)、濱海新城、連云城區(qū)和南翼地區(qū)的主干路網(wǎng)，突出港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路和高速公路對(duì)連云港戰(zhàn)略地位和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)作用，著力構(gòu)建一個(gè)高效和諧、集約綠色、便捷安全的港城一體化交通系統(tǒng)。在構(gòu)建城市道路骨架的同時(shí)強(qiáng)化港口的帶動(dòng)作用，整合交通體系，優(yōu)先發(fā)展公交，從而實(shí)現(xiàn)到省內(nèi)及淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)地級(jí)市4小時(shí)內(nèi)通達(dá)，中心城到各縣30分鐘內(nèi)通達(dá)，市域所有鎮(zhèn)30分鐘上高速公路，中心城內(nèi)85%單程出行耗時(shí)控制在30分鐘以內(nèi)，城市居民15分鐘上快速路，5分鐘到達(dá)公交車(chē)站。
連云港市地處我國(guó)沿江軸和隴?！m新軸與沿海軸構(gòu)成的“π”型生產(chǎn)力布局的交會(huì)處，是中西部最便捷的出?？?，國(guó)外企業(yè)尤其是日、韓企業(yè)進(jìn)入中西部地區(qū)的重要切入點(diǎn)，對(duì)外交通體系的發(fā)展程度將對(duì)我市跨越發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。規(guī)劃中綜合考慮了我市在國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展層面的地位，根據(jù)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，結(jié)合市委市政府提出的加快沿海陸橋T型高鐵建設(shè)的構(gòu)想，還制定了我市對(duì)外交通的發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略，并著力對(duì)港口、鐵路、航空、公路等對(duì)外交通系統(tǒng)提出了預(yù)期發(fā)展規(guī)劃。
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