據(jù)悉，沈陽(yáng)首次為地鐵工作采購(gòu)的探地雷達(dá)設(shè)備，已經(jīng)運(yùn)用在實(shí)際工作中，自此，沈陽(yáng)地鐵施工又多了一道安全保障。
由于地鐵線路大多貫穿城市主要干道，為了避免地鐵施工期間和竣工后地面沉降與塌陷事故的發(fā)生，探地雷達(dá)能夠提前預(yù)報(bào)容易出現(xiàn)地下不良地質(zhì)體的地段。
此次，沈陽(yáng)地鐵指揮部以招標(biāo)方式采購(gòu)的兩套價(jià)值150萬(wàn)元的探地雷達(dá)設(shè)備，將對(duì)暗挖區(qū)間、車(chē)站及盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)行雷達(dá)探測(cè)。
1月6日上午，在沈陽(yáng)市大東區(qū)和睦路附近，兩名地鐵指揮部工作人員演示了兩套探地雷達(dá)的工作過(guò)程。其中，地面耦合型探地雷達(dá)可探測(cè)地下20米的地質(zhì)情況。
另一套是空氣耦合型探地雷達(dá)系統(tǒng)，用于城市路面及地鐵施工沿線竣工后的路面不間斷的雷達(dá)巡視探測(cè)，探測(cè)深度6至8米，配有車(chē)載裝置系統(tǒng)，探測(cè)速度最高可達(dá)30公里/小時(shí)。
沈陽(yáng)地鐵指揮部安全處處長(zhǎng)楊槐表示，“沈陽(yáng)地處老城區(qū)，地下給排水管線年代久遠(yuǎn)，有了探地雷達(dá)，對(duì)影響地鐵施工的不良因素起到事前控制、提前預(yù)防的作用，有點(diǎn)兒像‘B超’儀。 ”
有了探地雷達(dá)，沈陽(yáng)地鐵指揮部將對(duì)地鐵每個(gè)區(qū)間都進(jìn)行探查，楊槐表示，探地雷達(dá)還能對(duì)地下剖面進(jìn)行不間斷地連續(xù)掃描，可跟蹤施工全過(guò)程，市地鐵指揮部將把探地雷達(dá)反復(fù)探查的信息收集起來(lái)，存為資料。
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