德國(guó)巴伐利亞州州長(zhǎng)施托伊貝爾和該州交通部長(zhǎng)埃爾文·胡貝爾在２５日共同舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，巴伐利亞州將在２００８年夏天開(kāi)始修建德國(guó)首條商用磁懸浮線路。

    這條磁懸浮線路將連接慕尼黑火車(chē)站和慕尼黑機(jī)場(chǎng)，總長(zhǎng)３７公里。該線路預(yù)計(jì)將在２０１４年完工，屆時(shí)從慕尼黑火車(chē)站到慕尼黑機(jī)場(chǎng)所需時(shí)間將縮短至１０分鐘。目前，從慕尼黑火車(chē)站坐城鐵到慕尼黑機(jī)場(chǎng)大約需要４０分鐘。

    施托伊貝爾說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年的爭(zhēng)論，巴伐利亞州終于同德國(guó)鐵路、西門(mén)子公司以及蒂森克虜伯公司就修建磁懸浮線路的資金投入問(wèn)題達(dá)成一致。

    這條線路預(yù)計(jì)總投資１８．５億歐元。此前，德國(guó)聯(lián)邦政府許諾承擔(dān)一半，即９．２５億歐元。但由于還存在１．６５億歐元的資金缺口，該項(xiàng)目一直久拖不決。施托伊貝爾說(shuō)，巴伐利亞州同工業(yè)界談判后，這一資金缺口是可以填補(bǔ)的。