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Audi采用VR技術(shù)大幅提升高端車展廳體驗(yàn)魅力

繼VR硬件大幅增長之后,市場(chǎng)將更多的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景,以提供豐富的沉浸式體驗(yàn),通過感官的參與感受到與內(nèi)容實(shí)現(xiàn)新的交互。如何解決當(dāng)前的VR缺乏讓用戶真正參與所需的情景化體驗(yàn)?來看來自德國奧迪在銷售中結(jié)合VR的應(yīng)用。
  繼VR硬件大幅增長之后,市場(chǎng)將更多的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景,以提供豐富的沉浸式體驗(yàn),通過感官的參與感受到與內(nèi)容實(shí)現(xiàn)新的交互。如何解決當(dāng)前的VR缺乏讓用戶真正參與所需的情景化體驗(yàn)?來看來自德國奧迪在銷售中結(jié)合VR的應(yīng)用。

  2017德國漢諾威CeBIT展上,德國奧迪Immersive Technology戰(zhàn)略官M(fèi)arcus Kühne在全球會(huì)議上演講了「奧迪VR –進(jìn)入體驗(yàn)時(shí)代」,并向與會(huì)觀眾展示了奧迪結(jié)合VR技術(shù)的多媒體信息娛樂服務(wù)系統(tǒng)。

  Marcus Kühne表示,盡管ICT技術(shù)與過去相比已產(chǎn)生巨大進(jìn)步,但汽車經(jīng)銷商的銷售人員和顧客的溝通卻與以前并無太大變化。對(duì)此奧迪從2012年開始在全世界設(shè)立了數(shù)所名為“Audi City”的新型展廳。

  一開始,該公司展廳開設(shè)在都市圈這類人流聚集但空間卻并不十分充裕的地方,結(jié)合影像、聲音以及ICT技術(shù)全方位展現(xiàn)奧迪汽車。當(dāng)然,這些展廳主要用來展示高端車系列。隨后,2014年奧迪開始在展廳里另辟帶有大型顯示屏幕的單間供客戶體驗(yàn)。Kühne并不滿足于僅僅為客戶提供這樣的體驗(yàn)。

  于是引入了高度還原的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)

  現(xiàn)在,奧迪在展廳引入虛擬現(xiàn)實(shí)VR,讓到展廳的客人并不僅僅停留在觀看大型屏幕這種簡單的體驗(yàn)上,人們更可以在裝配汽車裝置的獨(dú)立房間帶上HMD(Head Mount Display)感受仿佛正在經(jīng)歷行車狀態(tài)的體驗(yàn)。該計(jì)劃2016年開始實(shí)驗(yàn),今年第1季度正式運(yùn)營。VR在奧迪展廳的 3種虛擬體驗(yàn):(1)基本的汽車駕駛、操作、(2)選擇不同部件的差異化效果、(3)車載資訊&娛樂系統(tǒng)。

  目前,展廳引入了VR在體驗(yàn)解決方案的設(shè)計(jì)上還是由奧迪完成,不久的將來經(jīng)銷商可獨(dú)自定制場(chǎng)景。例如,在顧客喜歡的場(chǎng)景(沿著海岸線兜風(fēng)等場(chǎng)景)中,增加豐富的可選方案供顧客選擇以提升汽車的駕駛虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。雖然目前仍舊處于“VR應(yīng)用較少”的階段,預(yù)計(jì)10年左右VR將在銷售中迅速擴(kuò)張并普及。

  不過在演講的最后,針對(duì)不少擔(dān)憂“如果我們的顧客如此享受VR技術(shù)帶來的豐富體驗(yàn)的話,大概也不需要駕駛汽車去其他地方了吧?”的提問者。Marcus Kühne回答到:“也許吧,這是我們下一階段需要解決的問題,至少現(xiàn)階段我們的體驗(yàn)是令人享受的。”

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