據(jù)悉，凱迪拉克CTS將在美國標配V2V安全技術(shù)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全奠定基礎(chǔ)。V2V技術(shù)提供的數(shù)據(jù)能夠為駕駛員提供預(yù)警，使他們有更多時間對潛在危險做出反應(yīng)。常見的危險預(yù)警包括濕滑路面以及車輛的緊急制動和故障。通過凱迪拉克新一代用戶體驗信息娛樂系統(tǒng)，駕駛員可自定義預(yù)警信號，預(yù)警信息可顯示在儀表盤和抬頭數(shù)字顯示屏上。
凱迪拉克V2V技術(shù)通過專用短程通信(DSRC)和全球定位系統(tǒng)(GPS)，能夠以每秒1,000條的速度處理300米開外的車輛信息。 例如，當一輛汽車駛向十字路口， V2V技術(shù)能夠掃描感知臨近車輛位置、方向和速度，隨后綜合所有信息告知駕駛員是否存在視線所及范圍之外的危險情況。
目前只有搭載了V2V技術(shù)的車輛才能實現(xiàn)信息交流。 多輛搭載V2V系統(tǒng)的車輛可形成一個臨時無線網(wǎng)絡(luò)，無論視線、天氣和網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況如何，均可實現(xiàn)車輛之間的通信。
即將在美國和加拿大上市的2017款凱迪拉克CTS將標配 V2V技術(shù)，進一步加強現(xiàn)有的主動安全配置。凱迪拉克CTS搭載了眾多領(lǐng)先的主動安全與輔助駕駛技術(shù)，包括自適應(yīng)定速巡航、主動前后制動、前方碰撞緩解、道路偏離預(yù)警以及后方交通報警系統(tǒng)。
2016年，凱迪拉克推出全球首個流媒體后視鏡，能將后方視野提高3倍。
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