綜合外電報(bào)道：當(dāng)今，ADAS高級(jí)輔助駕駛、音視頻信息娛樂(lè)系統(tǒng)、V2V等成為智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的關(guān)鍵詞，并且大大推動(dòng)了汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的變革，成為全球半導(dǎo)體廠商的必爭(zhēng)之地。高通、英飛凌、意法半導(dǎo)體及安森美半導(dǎo)體等都加入了這場(chǎng)戰(zhàn)役，汽車(chē)電子技術(shù)供應(yīng)端硝煙肆起，消費(fèi)者市場(chǎng)接受度怎樣?在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行測(cè)試?
快速發(fā)展的車(chē)載信息娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)可能令所有人感到困惑，包括了解尖端技術(shù)的汽車(chē)買(mǎi)家。據(jù)悉，在美國(guó)，行駛在道路上的車(chē)輛平均年限是11年，這意味著很多人是在iPhone手機(jī)與汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)前購(gòu)買(mǎi)的。
專家表示，汽車(chē)買(mǎi)家必須首先確保自己能夠?qū)⑹謾C(jī)與汽車(chē)配對(duì)，輕松體驗(yàn)到通過(guò)手機(jī)播放音樂(lè)功能、及使用免提電話和導(dǎo)航系統(tǒng)，最重要的是要確保音量旋鈕、溫度控制及其他的技術(shù)功能是以他們喜歡的方式來(lái)進(jìn)行的。例如，一些駕駛員想要音量控制功能設(shè)置在方向盤(pán)上，而其他的駕駛員則可能喜歡將其設(shè)置在儀表板上。
汽車(chē)安全技術(shù)發(fā)展也十分迅速，汽車(chē)買(mǎi)家在測(cè)試新智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)該熟悉汽車(chē)可以做什么和不能在做什么。目前有些車(chē)輛會(huì)以自動(dòng)制造以避免碰撞，而其他車(chē)輛可能僅只會(huì)發(fā)出危險(xiǎn)警告，以協(xié)助駕駛員踩動(dòng)制動(dòng)器，但不會(huì)使車(chē)輛完全停止。
Ed Rinke Chevrolet Buick GMC的銷(xiāo)售經(jīng)理Makowski說(shuō)，“有些人因?yàn)閾?dān)心技術(shù)，所以拒絕，但是我們堅(jiān)信，他們之所以會(huì)放棄，是因?yàn)樗麄冞€未體驗(yàn)到汽車(chē)新技術(shù)能為他們提供的創(chuàng)新服務(wù)。”
某汽車(chē)購(gòu)物網(wǎng)站高級(jí)編輯Ron Montoya說(shuō)：“如果花一些時(shí)間在停車(chē)場(chǎng)坐車(chē)時(shí)熟悉新技術(shù)功能，這對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)者來(lái)講，只能說(shuō)是適得其反了。”另有其他汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)網(wǎng)站反饋，如果汽車(chē)買(mǎi)家認(rèn)為汽車(chē)的新技術(shù)功能太難使用，此時(shí)有三分之一的買(mǎi)家會(huì)選擇其他品牌汽車(chē)。為了解決消費(fèi)者這樣的問(wèn)題，一些品牌汽車(chē)正計(jì)劃在經(jīng)銷(xiāo)商處設(shè)立技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，以便于幫助汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者更好的測(cè)試新車(chē)技術(shù)。
據(jù)了解，2013年，通用汽車(chē)公司成立了50名技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，幫助客戶解決新車(chē)技術(shù)問(wèn)題，這些技術(shù)專家?guī)椭绹?guó)經(jīng)銷(xiāo)商配對(duì)客戶的手機(jī)、設(shè)置車(chē)載Wi-Fi和廣播電臺(tái)，幫助測(cè)試驅(qū)動(dòng)器。
AutoTrader.com的執(zhí)行編輯Brian Moodya表示，測(cè)試駕駛技術(shù)至少需要45分鐘，有幾個(gè)測(cè)試技術(shù)技巧：查看手機(jī)是否與汽車(chē)兼容，并了解如何配對(duì);給朋友打電話，詢問(wèn)聲音是否清晰;確保汽車(chē)了解您的語(yǔ)音命令;在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入地址，或者從您的手機(jī)下載地址到汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)。Brian Moodya說(shuō)，“在經(jīng)銷(xiāo)商處熟悉這些方法，比在路上學(xué)習(xí)所有這些任務(wù)更好更重要。”
Brian Moodya透露，去年出售的新車(chē)有6%安裝了Apple CarPlay和Android Auto，它們?cè)谟|摸屏上顯示了許多手機(jī)的應(yīng)用程序。根據(jù)IHS Markit的預(yù)測(cè)，到2020年，這一比例將上升到50%。熟悉這些系統(tǒng)界面可以使其更容易轉(zhuǎn)換到車(chē)內(nèi)技術(shù)。但Montoya說(shuō)有一些缺點(diǎn)。例如，Apple CarPlay不支持Waze流量應(yīng)用程序或Google地圖，如果您想更改廣播電臺(tái)，您必須退出Apple CarPlay并返回您汽車(chē)的收音機(jī)。所以對(duì)于汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)講，應(yīng)該選適合自己的系統(tǒng)。
另外，并不是每個(gè)人都想要Spotify及開(kāi)車(chē)時(shí)Siri聊天功能。如果對(duì)這種技術(shù)有需求，可以選擇一個(gè)精簡(jiǎn)模型，所以你不需要支付你不需要的功能，Montoya說(shuō)。例如，豐田凱美瑞起價(jià)為23,050美元，但EnTune信息娛樂(lè)套餐包括免提通話和其他功能，額外費(fèi)用775美元。
以上可見(jiàn)，智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的新技術(shù)雖然大大提升了駕駛的安全性及體驗(yàn)度，但是，如果想讓汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者對(duì)新車(chē)產(chǎn)生興趣，必須協(xié)助其測(cè)試好相關(guān)新技術(shù)功能，這樣才不至于讓其拒絕或后期的頻繁投訴。
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