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對于智能聯(lián)網(wǎng)汽車 消費(fèi)者如何測試新技術(shù)?

汽車電子技術(shù)供應(yīng)端硝煙肆起,消費(fèi)者市場接受度怎樣?在購買新車時(shí),應(yīng)如何進(jìn)行測試?

  綜合外電報(bào)道:當(dāng)今,ADAS高級輔助駕駛、音視頻信息娛樂系統(tǒng)、V2V等成為智能聯(lián)網(wǎng)汽車的關(guān)鍵詞,并且大大推動(dòng)了汽車電子產(chǎn)業(yè)的變革,成為全球半導(dǎo)體廠商的必爭之地。高通、英飛凌、意法半導(dǎo)體及安森美半導(dǎo)體等都加入了這場戰(zhàn)役,汽車電子技術(shù)供應(yīng)端硝煙肆起,消費(fèi)者市場接受度怎樣?在購買新車時(shí),應(yīng)如何進(jìn)行測試?

  快速發(fā)展的車載信息娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)可能令所有人感到困惑,包括了解尖端技術(shù)的汽車買家。據(jù)悉,在美國,行駛在道路上的車輛平均年限是11年,這意味著很多人是在iPhone手機(jī)與汽車聯(lián)網(wǎng)前購買的。

對于智能聯(lián)網(wǎng)汽車 消費(fèi)者如何測試新技術(shù)?

  專家表示,汽車買家必須首先確保自己能夠?qū)⑹謾C(jī)與汽車配對,輕松體驗(yàn)到通過手機(jī)播放音樂功能、及使用免提電話和導(dǎo)航系統(tǒng),最重要的是要確保音量旋鈕、溫度控制及其他的技術(shù)功能是以他們喜歡的方式來進(jìn)行的。例如,一些駕駛員想要音量控制功能設(shè)置在方向盤上,而其他的駕駛員則可能喜歡將其設(shè)置在儀表板上。

  汽車安全技術(shù)發(fā)展也十分迅速,汽車買家在測試新智能聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí),應(yīng)該熟悉汽車可以做什么和不能在做什么。目前有些車輛會(huì)以自動(dòng)制造以避免碰撞,而其他車輛可能僅只會(huì)發(fā)出危險(xiǎn)警告,以協(xié)助駕駛員踩動(dòng)制動(dòng)器,但不會(huì)使車輛完全停止。

  Ed Rinke Chevrolet Buick GMC的銷售經(jīng)理Makowski說,“有些人因?yàn)閾?dān)心技術(shù),所以拒絕,但是我們堅(jiān)信,他們之所以會(huì)放棄,是因?yàn)樗麄冞€未體驗(yàn)到汽車新技術(shù)能為他們提供的創(chuàng)新服務(wù)。”

  某汽車購物網(wǎng)站高級編輯Ron Montoya說:“如果花一些時(shí)間在停車場坐車時(shí)熟悉新技術(shù)功能,這對于汽車消費(fèi)者來講,只能說是適得其反了。”另有其他汽車購買網(wǎng)站反饋,如果汽車買家認(rèn)為汽車的新技術(shù)功能太難使用,此時(shí)有三分之一的買家會(huì)選擇其他品牌汽車。為了解決消費(fèi)者這樣的問題,一些品牌汽車正計(jì)劃在經(jīng)銷商處設(shè)立技術(shù)服務(wù)平臺,加強(qiáng)員工培訓(xùn),以便于幫助汽車購買者更好的測試新車技術(shù)。

  據(jù)了解,2013年,通用汽車公司成立了50名技術(shù)專家團(tuán)隊(duì),幫助客戶解決新車技術(shù)問題,這些技術(shù)專家?guī)椭绹?jīng)銷商配對客戶的手機(jī)、設(shè)置車載Wi-Fi和廣播電臺,幫助測試驅(qū)動(dòng)器。

  AutoTrader.com的執(zhí)行編輯Brian Moodya表示,測試駕駛技術(shù)至少需要45分鐘,有幾個(gè)測試技術(shù)技巧:查看手機(jī)是否與汽車兼容,并了解如何配對;給朋友打電話,詢問聲音是否清晰;確保汽車了解您的語音命令;在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入地址,或者從您的手機(jī)下載地址到汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。Brian Moodya說,“在經(jīng)銷商處熟悉這些方法,比在路上學(xué)習(xí)所有這些任務(wù)更好更重要。”

  Brian Moodya透露,去年出售的新車有6%安裝了Apple CarPlay和Android Auto,它們在觸摸屏上顯示了許多手機(jī)的應(yīng)用程序。根據(jù)IHS Markit的預(yù)測,到2020年,這一比例將上升到50%。熟悉這些系統(tǒng)界面可以使其更容易轉(zhuǎn)換到車內(nèi)技術(shù)。但Montoya說有一些缺點(diǎn)。例如,Apple CarPlay不支持Waze流量應(yīng)用程序或Google地圖,如果您想更改廣播電臺,您必須退出Apple CarPlay并返回您汽車的收音機(jī)。所以對于汽車購買者來講,應(yīng)該選適合自己的系統(tǒng)。

  另外,并不是每個(gè)人都想要Spotify及開車時(shí)Siri聊天功能。如果對這種技術(shù)有需求,可以選擇一個(gè)精簡模型,所以你不需要支付你不需要的功能,Montoya說。例如,豐田凱美瑞起價(jià)為23,050美元,但EnTune信息娛樂套餐包括免提通話和其他功能,額外費(fèi)用775美元。

  以上可見,智能聯(lián)網(wǎng)汽車的新技術(shù)雖然大大提升了駕駛的安全性及體驗(yàn)度,但是,如果想讓汽車購買者對新車產(chǎn)生興趣,必須協(xié)助其測試好相關(guān)新技術(shù)功能,這樣才不至于讓其拒絕或后期的頻繁投訴。

 

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