傳統(tǒng)的物流分揀系統(tǒng)正面臨變革，“機器換人”、“空間換地”的無人倉儲已成為智能物流的新趨勢。
全球物流機器人產業(yè)蓬勃發(fā)展，中國正緊緊跟隨此一趨勢，咨詢機構Frost & Sullivan指出，在電子商務促進中國快遞物流行業(yè)高速發(fā)展后，傳統(tǒng)的物流分揀系統(tǒng)正面臨變革，“機器換人”、“空間換地”的無人倉儲已成為智能物流的新趨勢。
在國家大力支持“智能制造”、“中國制造”政策驅動下，作為工業(yè)4.0核心之一的“智慧物流”也日益受到關注?？爝f業(yè)正在由價格競爭向效率競爭過渡，“無人倉儲”已成為核心競爭要點。Frost & Sullivan指出，大數(shù)據(jù)和云存儲技術使得機器人日益成為物聯(lián)網(wǎng)的終端和節(jié)點，
人工智能技術的應用升級是物流行業(yè)未來戰(zhàn)略發(fā)展的重要規(guī)劃之一。
目前，大數(shù)據(jù)和云存儲技術使得機器人日益成為物聯(lián)網(wǎng)的終端和節(jié)點，人工智能技術的應用升級是物流行業(yè)未來戰(zhàn)略發(fā)展的重要規(guī)劃之一。“無人倉儲”是電商市場需求和物流技術發(fā)展雙重作用的結果。隨著電商巨頭的布局、新銳科技公司的崛起以及傳統(tǒng)物流公司的切入，智慧物流市場競爭格局正待明朗。
該公司進一步表示，智能物流分揀市場的發(fā)展主要歸結于以下三點原因：
首先是中國人口紅利殆盡：傳統(tǒng)物流行業(yè)多為人力作業(yè)，屬于重復機械式的體力活動。而隨著適齡勞動人口數(shù)量下降，勞動力短缺現(xiàn)象日益加??；此外，人工成本逐年增長，企業(yè)用工成本顯著提高，已經(jīng)無法滿足企業(yè)高效運轉的需求。
其次是電商發(fā)展：中國不斷加速轉型成為以消費為主導的經(jīng)濟結構。以淘寶、京東等為代表的電商企業(yè)的蓬勃發(fā)展，提高了對訂單從“商品配貨”到“運輸配送”的整體流程的效率要求。傳統(tǒng)“人到人”的處理方式已不再適應當下的節(jié)奏，智慧物流則已成為行業(yè)布局的重點。
第三是科技創(chuàng)新：智慧制造是信息化與工業(yè)化高度融合的產物。隨著《中國制造2025》政策的部署，信息技術、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領域改變了中國信息化的傳統(tǒng)模式，高新信息技術逐漸應用到各行各業(yè)。
據(jù)國際機器人聯(lián)合會調查統(tǒng)計，2012年全球物流系統(tǒng)專業(yè)服務機器人銷量約1,376臺，2014年增至2,644臺，復合年均增長率約為38.6%。全球物流機器人行業(yè)競爭加劇，智慧物流產業(yè)發(fā)展勢如破竹，已成為技術變革下的機遇之窗。其中，自動導引運輸車（AGV）作為物流設施中自動化水平最高的產品，越來越多地應用于倉儲、制造、醫(yī)療等多個行業(yè)領域。
目前在智能物流機器行業(yè)代表企業(yè)包括有：
自動引導車專項公司：上?？靷}智能倉儲科技有限公司；極智嘉科技(Geek+)有限公司；
自動引導車以及其他智能機器人公司：深圳市歐鎧機器人有限公司；德富萊智能科技股份有限公司。
Frost & Sullivan全球市場戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁兼大中華區(qū)總裁王昕指出，智能倉儲不僅能夠提高倉庫和物流管理的效率和準確性，而且是制造業(yè)發(fā)展柔性生產、向大規(guī)模按需定產發(fā)展的有效工具和手段。中國物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境日趨成熟，物聯(lián)網(wǎng)的應用也逐漸由過去的政府主導向由需求拉動轉變。目前智能物流分揀機器技術更迭迅速，生產商唯有不斷創(chuàng)新、滿足不同客戶個性化的需求，才能贏得市場。
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