壓載水在船舶業(yè)被用作維持船隻的平衡、穩(wěn)定與結(jié)構(gòu)完整。船隻在港口和公海裝載操作期間注入與排放壓載水。壓載水管理是一項重大的國際性生態(tài)挑戰(zhàn)，因為其中包含成千上萬種的水生物(細菌、微生物、藻類和動物)，這些對海洋棲息地和大洋水體構(gòu)成重大威脅。
為應對這一威脅，國際海事組織起草了一份公約1，作為壓載水處理領(lǐng)域現(xiàn)行監(jiān)管的依據(jù)。公約將于2017年9月8日正式生效，要求國際海事組織的52個成員國為其船隊配備壓載水處理系統(tǒng)，從而將有害水生物和病塬體的轉(zhuǎn)移降到最低。到2020年，將有4萬多艘船隻配備壓載水處理系統(tǒng)。
蘇伊士和總部位于韓國的 NK 公司簽訂了一份為期五年的全球合作協(xié)議，旨在這個前景無限的全球市場中抓住機遇。雙方已聯(lián)合開發(fā)出一項使用臭氧發(fā)生裝置來處理壓載水的創(chuàng)新技術(shù)并完成了400套的銷售量，而該協(xié)議將進一步強化雙方的合作。
通過此協(xié)議，蘇伊士再次表明其通過提供務實的解決方案以限制海洋污染的決心。蘇伊士擁有創(chuàng)新的臭氧技術(shù)和廣泛的壓載水處理經(jīng)驗，并且于2010年在中國天津投資建設了現(xiàn)代化的製造基地。與 NK 公司的合作將發(fā)揮兩家公司在技術(shù)專長、設施與商業(yè)平臺的協(xié)同效應 。
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