恩智浦新型MagniV解決方案整合包括單片、高壓微控制器電源、PHY和專用驅(qū)動器。此外，還擁有高級開發(fā)工具支持技術(shù)，如電機控制開發(fā)工具箱，電機控制調(diào)試工具(MCAT)和FreeMASTER等，可顯著縮短調(diào)試周期。為了進一步加快上市時間，恩智浦的汽車數(shù)學運算和電機控制庫(AMMCLib)現(xiàn)在支持所有MagniV產(chǎn)品，此外還有專用開發(fā)套件作為硬件和軟件參考方案。以此為實施平臺，支持快速開發(fā)緊湊、高效的汽車電機系統(tǒng)。
恩智浦基于MagniV新的“省時”解決方案特別適合快速成長的中國汽車市場，以滿足該市場汽車電子化的需求，特別是完美滿足了汽車電機的快速增長和其對電路板體積越來越緊湊的要求。通過該方案，中國的OEM能更快的推出新產(chǎn)品，系統(tǒng)設(shè)計師也會非常青睞這種已經(jīng)測試和認證過的方案，因其縮短開發(fā)周期的同時降低了風險。
恩智浦此次發(fā)布了17款新的MagniV微控制器，將其廣受歡迎的產(chǎn)品線規(guī)模擴大了一倍以上，更加廣泛地支持汽車系統(tǒng)和電機應(yīng)用。新增產(chǎn)品與所有MagniV微控制器共用同一平臺，以提升開發(fā)效率和優(yōu)化軟硬件復用。
恩智浦副總裁、汽車微控制器與處理器通用和集成解決方案業(yè)務(wù)總經(jīng)理Manuel Alves表示：“車輛的持續(xù)電氣化正在推動電機應(yīng)用大幅增長，包括控制流體泵、散熱風扇等眾多汽車系統(tǒng)。恩智浦最新的MagniV MCU旨在從根本上降低與軟件開發(fā)相關(guān)的復雜度并縮短開發(fā)時間，讓全球的汽車系統(tǒng)設(shè)計人員了解電機控制，消除神秘感。”
產(chǎn)品和技術(shù)細節(jié)
恩智浦針對汽車電機控制應(yīng)用發(fā)布的新產(chǎn)品包括：
· S12ZVM MCU系列新增產(chǎn)品現(xiàn)在提供16kB到256KB嵌入式閃存，其新特點為片上物理層支持CAN或高壓PWM (HV-PWM)，并增加了更多LIN版本以支持在不同應(yīng)用(如泵和風扇等)、不同汽車制造商平臺及多種通信協(xié)議上的軟件和硬件復用。新成員S12ZVMA和S12ZVMB分別適用于MOSFET驅(qū)動的各種單向和雙向直流電機應(yīng)用。
· S12VR系列新增了高性價比32引腳版本，提供16KB到32KB嵌入式閃存，主要針對中國及其他快速增長市場的防夾車窗和天窗應(yīng)用。
· 高度優(yōu)化、可用于生產(chǎn)的汽車數(shù)學運算和電機控制庫(AMMCLib)，可免費用于評估和開發(fā)。量產(chǎn)許可費已降低50%，并適用于恩智浦各種汽車產(chǎn)品線，包括S12 MagniV、S32K和MPC56xx/57xx 微控制器。
· AMMCLib中的新型高級電機控制算法，可支持單電阻或雙電阻電流檢測無傳感器PMSM磁場定向控制。
· 針對基于模型的軟件開發(fā)的電機控制開發(fā)工具箱Motor Control Development Toolbox，以及FreeMASTER運行時調(diào)試工具FreeMASTER Run-Time Debugging Tool ，現(xiàn)已支持MagniV，向恩智浦所有汽車產(chǎn)品系列免費提供。
· 穩(wěn)健性邁上新臺階：根據(jù)封裝選項，這些新產(chǎn)品支持AEC-Q100 Grade 0標準要求的全面汽車應(yīng)用認證，可工作在高達150攝氏度的惡劣環(huán)境中。此外，所有新的MagniV產(chǎn)品都是根據(jù)嚴格的ISO26262標準開發(fā)，并附有安全指南，以符合功能安全要求。
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