近幾年，作為新興的交通綜合管理體系，智能交通一直是國內(nèi)外交通運輸領域討論的熱點。而得益于智能交通的迅速發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)得到了前所未有的發(fā)展。據(jù)相關報告顯示，“十二五”期間，視頻監(jiān)控是我國智能交通投資占比最大的領域之一。
可以說視頻監(jiān)控與智能交通二者互為輔助。目前視頻監(jiān)控在智能交通中的應用大致可以分為三大塊。
交通監(jiān)控系統(tǒng)
作為城市安防的“護城河”，交通監(jiān)控與城市安全休戚相關。過去，由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能化程度不足，道路情況的分析基本靠人工完成。但是隨著視頻監(jiān)控技術的創(chuàng)新升級，這種恨不得手腳并用的工作狀態(tài)得到了極大改善。
計算機視覺技術、智能分析技術以及數(shù)字圖像處理技術是智能視頻監(jiān)控的三大法寶。具體來說，智能視頻監(jiān)控是是利用計算機視覺技術對視頻信號進行處理、分析 和理解，在不需要人為干預的情況下，通過對序列圖像自動分析，對監(jiān)控場景中的變化進行定位、識別和跟蹤，并在此基礎上分析和判斷目標的行為。據(jù)了解，目前 我國視頻智能監(jiān)控技術可以有效完成車輛減超速、車輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災等事件的自動監(jiān)控，并且就車流量、車速、車型、突發(fā)事件緊急程度進行預 測分析，為道路安全運行與危險情況營救提供必要的數(shù)據(jù)支持。
上面所敘述的功能，放在治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)會比較好理解。在收費站、交通或治 安檢查站等卡口上對過往車輛進行實時抓拍，能獲取到車輛行駛速度、車輛號碼等數(shù)據(jù)，并能進行車輛動態(tài)布控和違章報警。相信看過《今日說法》的觀眾都不陌 生，因為節(jié)目最后每個犯人的落網(wǎng)都離不開治安卡口的“火眼金睛”。
交通指揮與誘導系統(tǒng)
智能視頻監(jiān)控最大的優(yōu)勢就是可以實時準確的獲取交通狀況信息，而這一大優(yōu)勢促成了其在智能交通上的另一大應用——交通指揮與誘導。
利用自身的攝影機成像及錄像功能，智能視頻監(jiān)控可以對路況進行圖像處理與視頻分析，并能綜合各方面的數(shù)據(jù)信息得出整體性的道路情況播報，自動完成擁堵、暢通等級的劃分。
上班高峰最令人苦惱的就是不知道那條路是暢通無阻，而哪條路又是擁堵不堪。往往我們都會為遲到的一兩分鐘而懊惱不已，想著要是能避開堵塞大潮就好了。得益于智能視頻監(jiān)控技術，堵得水泄不通的汽車大龍問題得到了有力解決。
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以自動地對市區(qū)內(nèi)的交通工具，比如私家車、出租車、公交車等交通工具的運行軌跡進行實時監(jiān)控。一旦發(fā)生交通事故，它能馬上評測道路交通狀況，給出交通指揮建議，生成和發(fā)布交通誘導方案和信息，從而更好地服務于交通指揮者和出行者。
交通違章管理
另外，智能視頻監(jiān)控技術也可以應用于交通違章管理中。其主要檢測和跟蹤運動車輛，通過對這些信息的掌控，能夠準確的判斷車輛的駕駛行為，詳細記錄車輛的違章行為。就目前的情況來看，電子警察系統(tǒng)是視頻監(jiān)控技術中很好的應用例子。
電子警察，又稱為“闖紅燈自動記錄系統(tǒng)”。但是它的功能已不再局限于對闖紅燈的記錄，還包括對不按導向車道行駛、騎壓車道線實線行駛、車輛逆行行駛等違 章行為的記錄。電子警察系統(tǒng)是利用先進的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠程數(shù)據(jù)訪問等技術。對監(jiān)控路面過往的每一輛機動車的車輛和車號牌圖像進行連 續(xù)全天候?qū)崟r記錄。
值得注意的是，傳統(tǒng)的關聯(lián)交通信號燈，利用地感線圈進行違章判斷的手段存在著一定的局限性及誤報率。通過與 視頻監(jiān)控系統(tǒng)更進一步的結合，這一問題得到了順利解決。將視頻監(jiān)控融入到智慧交通中，使用視頻對信號燈狀態(tài)進行判斷，并在視頻中對車輛行為、車輛違章等進 行車輛圖像抓拍和跟蹤，為公安部門有效打擊超速、盜搶、黑名單機動車犯罪、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強治安管理等各種違法行為提供了信息。
結語：隨著城市化進程的加快，未來，城市中的人和車肯定會越來越多，但是治理交通擁堵不能僅僅依靠增加或拓寬道路來改善。如何讓道路繁中帶序，序中帶“智”?相信智能視頻監(jiān)控可以在其中貢獻更多的力量。
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