車載監(jiān)控系統(tǒng)主要分為無線移動車載監(jiān)控和車載DVR，無線網絡監(jiān)控可以選擇不同標準的通信網絡。國內3G無線視頻監(jiān)控已經進入成長期，尤其在校車、公交車和運輸業(yè)等領域，從單一車載系統(tǒng)發(fā)展到3G監(jiān)控，將過去行車監(jiān)控及錄像提升到可以遠程監(jiān)控，實現(xiàn)了對車況、行車安全及車輛動態(tài)的資訊收集和掌握。
車載硬盤錄像機的出現(xiàn)解決了一些部門的困惑,攝像頭在車輛行進過程中可以全程監(jiān)控，拍攝的視頻圖像被存儲在硬盤錄像機中，一旦有意外事件或事故發(fā)生，可以導出車載DVR中的信息進行檢索、查看。
無線車載監(jiān)控系統(tǒng)與車載DVR對比分析
隨著社會的認同度的增加，各種不同層次的要求也隨之出現(xiàn)，車載監(jiān)控功能在不斷完善，適用范圍將越來越廣。進一步認清車載監(jiān)控系統(tǒng)，下面對優(yōu)缺點進行對比分析：
無線移動監(jiān)控的優(yōu)勢在于實時性強，車內監(jiān)控將監(jiān)控視頻信息通過3G上行通道傳輸?shù)娇刂浦行?，在控制中心的大屏上給予直觀、快捷的管理與查看。3G網絡優(yōu)先承擔的是語音信號，也就是語音通信功能。留給視頻傳輸?shù)耐ǖ老鄬^窄，不可能承擔大規(guī)模的視頻應用，這是要3G硬傷。
現(xiàn)在也有結合兩種技術的3G無線車載硬盤錄像機，由于它涉及終端設備硬件和軟件的研發(fā)，軟件還包含了理論性很強的各種信號處理算法的研發(fā)，以及針對特定硬件平臺的匯編指令級優(yōu)化，對于目前監(jiān)控行業(yè)的絕大部分中小公司有較高的技術門檻。
車載DVR由于長期在車上工作，因車輛行駛中，會有剎車、爬坡、點火及車輛電氣設備的老化等，這都會使車輛的輸出電壓產生不同幅度的波動，對于電磁、電壓的控制很難做到盡善盡美。特別是對于顛簸路段來說硬盤的抗震性能是最大的考驗。
鑒于硬盤的各種問題，有不少的企業(yè)已經開始用U盤代替硬盤來使用。U盤的容量不斷的增大，同樣可以存儲大量的視頻監(jiān)控信息，重要的是能夠避免一些采用硬盤存在的問題。
道路安全問題日漸突出，無論是基于哪種車載監(jiān)控應用，找到最適用的解決辦法，加強行車安全管理才是最終目的。
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