有人說，在互聯(lián)網(wǎng)中，免費(fèi)模式可以顛覆一切。說的沒錯(cuò)，但免費(fèi)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。360是靠免費(fèi)做起來的嗎?不是，而是持續(xù)為客戶提供極致的安全體驗(yàn)。微信是靠免費(fèi)做起來的嗎？不是，而是為用戶提供極致的即時(shí)通信體驗(yàn)。ETCP是靠免費(fèi)做起來的嗎?不是，是為停車場提供極致的系統(tǒng)化解決方案。

　　免費(fèi)僅僅是一種模式，不能決定企業(yè)的成敗，而很多業(yè)內(nèi)外人士都認(rèn)為免費(fèi)可以橫掃一切，認(rèn)為只要是免費(fèi)的，用戶就能主動(dòng)去獲取。的確，免費(fèi)的產(chǎn)品誰都要，但根本還是能否為客戶提供讓人尖叫的產(chǎn)品體驗(yàn)。

　　360其實(shí)在2008年7月就推出了免費(fèi)殺毒軟件測試版，但是效果并不理想。雖然免費(fèi)，但是產(chǎn)品還是經(jīng)常出現(xiàn)笨重、卡頓現(xiàn)象。直到2009年11月才正式推出，最開始解決的是泛濫的流氓軟件問題，而獲得5000萬用戶，之后解決了木馬查問題，獲得了1億用戶，而后推出免費(fèi)殺毒，得到2億用戶，360也是基于為用戶解決系列痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上才成為行業(yè)霸主。

　　在互聯(lián)網(wǎng)中，軟件免費(fèi)非常好理解，開發(fā)一個(gè)軟件需要100萬，如果用的人達(dá)到1億，邊際成本為1分錢，可以忽略不計(jì)。而硬件免費(fèi)不是每個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都能玩的起。硬件包括原材料、物流、施工等各個(gè)環(huán)節(jié)，綜合成本非常高。就像樂視電視，走的是0利潤的免費(fèi)模式。

　　在智慧停車行業(yè)，似乎一夜之間，大家都玩起了硬件免費(fèi)模式。最開始實(shí)行免費(fèi)策略的是國內(nèi)的智慧停車巨擘ETCP，依靠免費(fèi)模式橫掃各城市。行業(yè)里的其他玩家也有樣學(xué)樣，開始提供免費(fèi)的產(chǎn)品，但是卻陷入了免費(fèi)誤區(qū)，以為只要依葫蘆畫瓢，也能分享一塊蛋糕，也能與ETCP一爭高低，殊不知ETCP免費(fèi)背后更深刻的認(rèn)知。

　　首先是ETCP獲得資本的青睞，擁有5000萬美元的資本支持，雄厚的資金，才能為開拓市場提供持續(xù)不斷的彈藥。這個(gè)還不是最關(guān)鍵，據(jù)了解，ETCP最重要的價(jià)值就是能夠?yàn)锽端客戶提供極致的停車管理體驗(yàn)。ETCP與國內(nèi)頂尖供應(yīng)商合作，采用頂級的硬件設(shè)備，以車牌識(shí)別攝像機(jī)而言，其98% 的識(shí)別率也是業(yè)內(nèi)首屈一指的。而ETCP自身擁有的產(chǎn)品專利技術(shù)就有二十多項(xiàng)。這些基礎(chǔ)的硬件設(shè)備是產(chǎn)品的體驗(yàn)的基礎(chǔ)，ETCP還能針對不同類型的停車場(庫)，提供個(gè)性化的施工方案，專業(yè)的檢測隊(duì)伍。據(jù)說，ETCP的檢測機(jī)制，是業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的，甚至客戶滿意了，ETCP檢測小組還要否定自己的方案，不斷調(diào)試優(yōu)化直到達(dá)到最佳效果。ETCP后續(xù)的服務(wù)的體系包括4小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，24小時(shí)內(nèi)設(shè)備或配件更換完畢、全年無休等也是其他智慧停車企業(yè)望其項(xiàng)背的。

ETCP為停車場(庫)提供極致停車管理體驗(yàn)

　　智慧停車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)軟件行業(yè)有一定的差異性，很多智慧停車企業(yè)跟著ETCP學(xué)到了免費(fèi)模式，但沒有學(xué)到其本質(zhì)。智慧停車企業(yè)不能僅僅提供硬件設(shè)備，而忽略了最重要的“產(chǎn)品體驗(yàn)”。ETCP也不是依靠免費(fèi)贏得市場，而是企業(yè)的資本、產(chǎn)品、研發(fā)、施工、服務(wù)等綜合實(shí)力。