一些市民發(fā)現(xiàn)，在杭州馬市街的96個(gè)道路停車位上，多了一個(gè)直徑10厘米的小圓盤。其實(shí)，這是杭州“智慧道路停車收費(fèi)系統(tǒng)”配備的智能地感。當(dāng)車子駛?cè)牒婉偝鐾＼囄粫r(shí)，這個(gè)圓盤里面的感應(yīng)器，就會(huì)準(zhǔn)確檢測(cè)車輛進(jìn)出信息，并自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳至阿里云計(jì)算上的后臺(tái)系統(tǒng)。
很多人遇到過(guò)這樣的情況，本來(lái)只停了15分鐘，但是由于收費(fèi)員在忙，結(jié)算時(shí)停車費(fèi)正好“升檔”。有了這個(gè)“圓盤”后，就能避免這種停車尷尬。如果收費(fèi)員太累想打個(gè)盹兒，智能地感還可以“頂班”，當(dāng)車輛開進(jìn)開出時(shí)，都會(huì)自動(dòng)紀(jì)錄時(shí)間，并通過(guò)云端向收費(fèi)員手持POS機(jī)發(fā)出提醒。
此外，對(duì)杭州市民來(lái)說(shuō)，新的智能停車收費(fèi)系統(tǒng)還支持支付寶繳費(fèi)。市民只要打開手機(jī)支付寶的界面，打開“付款碼”。收費(fèi)員再用手中的POS機(jī)掃一掃條碼，只要幾秒鐘時(shí)間，支付就完成了。
據(jù)杭州城管委介紹，這套智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)覆蓋全市七個(gè)城區(qū)、各道路上約20000多個(gè)停車位，接收1000個(gè)以上POS收費(fèi)終端設(shè)備實(shí)時(shí)上傳的數(shù)據(jù)，提供停車監(jiān)督、數(shù)據(jù)分析、費(fèi)用結(jié)算等功能，并結(jié)合“12319”服務(wù)熱線，實(shí)現(xiàn)道路智能引導(dǎo)等功能。
阿里云一名智慧城市規(guī)劃專家表示，云計(jì)算的大數(shù)據(jù)處理能力，可以幫助提升停車位的循環(huán)使用率，從而緩解停車難的問(wèn)題。除了路邊的停車位信息，城市停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)未來(lái)也可能會(huì)上云。當(dāng)“云端大腦”掌握的數(shù)據(jù)越來(lái)越多、越來(lái)越精準(zhǔn)，就能實(shí)現(xiàn)更智能的調(diào)度。比如，開車的時(shí)候，高德地圖可能會(huì)告訴你“左邊500米的小巷里有空車位”，“銀泰百貨附近的車庫(kù)都停滿了，咱們還是去逛杭州大廈吧”。
該專家認(rèn)為，“云端大腦”的智能化程度目前還在初級(jí)，隨著各種傳感器、道路監(jiān)控、手機(jī)APP、車聯(lián)網(wǎng)等接入的數(shù)據(jù)越來(lái)越豐富，“云端大腦”能做的事情將越來(lái)越多。最終的一個(gè)理想狀態(tài)是，“解決城市交通擁擠問(wèn)題，不再靠修路和限行，而是靠數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)”。
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