停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。根據(jù)《2006年-2014年中國(guó)出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力深度調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)，2010年國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求達(dá)到14.5億元;2011年國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到18億元。據(jù)數(shù)據(jù)初步估算，今年，停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)需求將可能超過(guò)37億元。在巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)取得了快速的發(fā)展。

　　智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)五大優(yōu)勢(shì)

　　1、針對(duì)目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且很容易在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點(diǎn)，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，因收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)與記錄，避免了失誤和作弊等現(xiàn)象，能有效地保障車(chē)場(chǎng)投資者的利益。

　　2、防偽性能高，IC卡具有極高的保密性，從根本上保證了停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的可信度與可行性。

　　3、高度安全穩(wěn)健的管理，采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類(lèi)型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄;月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦;時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。且很多系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能。

　　4、目前采用的無(wú)源的非接觸式IC卡具有可靠的耐用性。

　　5、非接觸式IC卡技術(shù)領(lǐng)先。

　　這些優(yōu)勢(shì)都為智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在我國(guó)的飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，車(chē)輛管理系統(tǒng)會(huì)向著更開(kāi)放與更靈活的方向發(fā)展。中國(guó)的智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展也會(huì)跟著國(guó)外的發(fā)展走，但發(fā)展速度會(huì)比國(guó)外快。

　　需求增多，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)普及率理想

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)一套價(jià)格平均在3-6萬(wàn)元之間，據(jù)此推算，2014年國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)需求量約為8萬(wàn)套左右。由此可見(jiàn)，停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)潛力較大，行業(yè)前景較好。

　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)三分天下：國(guó)產(chǎn)的、組裝的、純國(guó)外的，價(jià)格也分為三等。市場(chǎng)占有率方面，大致是國(guó)產(chǎn)占市場(chǎng)份額的一半，另外兩份占一半;或者說(shuō)，國(guó)產(chǎn)和組裝的加起來(lái)占市場(chǎng)份額的80%，純國(guó)外的占20%。目前一般的小區(qū)、中低檔寫(xiě)字樓基本用國(guó)產(chǎn)，而機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心等則多用進(jìn)口設(shè)備。

　　另外我們還了解到，盡管各種類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)都需要出入口控制系統(tǒng)，但是不同類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)面對(duì)的用戶有所差異，所以停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。比如，小區(qū)與機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的區(qū)別在于，小區(qū)進(jìn)出的車(chē)輛多為業(yè)主的車(chē)輛，多數(shù)屬于長(zhǎng)期停車(chē)用戶，車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間集中在早晚上下班時(shí)間，其他時(shí)間進(jìn)出的車(chē)輛不多;而機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)除員工車(chē)輛外，多為乘客的臨時(shí)車(chē)輛，一整天都有大量的車(chē)輛進(jìn)出。所以，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)多考慮到這些因素，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)所特點(diǎn)來(lái)配置設(shè)備。

　　在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用方面，停車(chē)場(chǎng)出入口控制系統(tǒng)的普及程度還不錯(cuò)。在一個(gè)中等城市，我們就經(jīng)常會(huì)看到小區(qū)、機(jī)關(guān)、寫(xiě)字樓的出入口安防這種設(shè)備。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前深圳的普及率是全國(guó)最高，大約在在90%左右。因?yàn)橹T多停車(chē)場(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)都集中在深圳，已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)化。其次是北京、上海，普及率在50%左右，其他地區(qū)則更少一些。

　　解析智能化時(shí)代下的停車(chē)場(chǎng)安防系統(tǒng)

　　智能停車(chē)場(chǎng)將各個(gè)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行大聯(lián)網(wǎng)，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)將進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)出記錄發(fā)回中心進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，結(jié)合交通卡口監(jiān)控，能對(duì)特定車(chē)輛的行蹤進(jìn)行跟蹤，通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘及智能分析，還可分析車(chē)輛的是否具有潛在犯案的可能，以及可能的地點(diǎn)。

　　一卡通行：對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，只需辦一張通用的停車(chē)卡，即可在各個(gè)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)?yán)U費(fèi)，非常方便。在出行前，可以采用智能APP預(yù)訂車(chē)位，降低尋找停車(chē)場(chǎng)和車(chē)位的時(shí)間，特別在車(chē)輛量密集區(qū)域，對(duì)緩解擁堵具有非常正面的作用。

　　出入口控制子系統(tǒng)：停車(chē)場(chǎng)的出入口控制不但為收費(fèi)提供支持，也是防止車(chē)輛盜竊的一種段。車(chē)輛在進(jìn)場(chǎng)或出場(chǎng)刷卡時(shí)，位于通道的攝像機(jī)會(huì)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別，并抓拍車(chē)輛照片及車(chē)輛前排人員的臉部照片，這些照片于車(chē)輛防盜以及公安刑偵能提供很好的數(shù)據(jù)支持。

　　停車(chē)誘導(dǎo)子系統(tǒng)：對(duì)于大型停車(chē)場(chǎng)來(lái)講，停車(chē)誘導(dǎo)很重要，當(dāng)車(chē)主進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，系統(tǒng)通過(guò)視頻監(jiān)控，跟蹤這輛車(chē)，生成停車(chē)路線，通過(guò)LED顯示屏向車(chē)主提供導(dǎo)航信息，直接把車(chē)輛導(dǎo)航到目標(biāo)停車(chē)位。利視頻監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別功能，能夠同時(shí)對(duì)多輛車(chē)進(jìn)行誘導(dǎo)。同時(shí)還可以控制場(chǎng)燈光，起到節(jié)能的作用。

　　視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：停車(chē)場(chǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合智能分析，可以分析出打砸車(chē)、撬車(chē)等行為，為安保人員提供實(shí)時(shí)報(bào)警。同時(shí)還具有車(chē)牌識(shí)別功能，為停車(chē)場(chǎng)的智能停車(chē)誘導(dǎo)提供數(shù)據(jù)。

　　反向?qū)ぼ?chē)子系統(tǒng)：利用智能APP，通過(guò)手機(jī)攝像頭拍攝停車(chē)場(chǎng)車(chē)道信息實(shí)現(xiàn)對(duì)人員定位，系統(tǒng)自動(dòng)生成導(dǎo)航信息，把車(chē)主引導(dǎo)到停車(chē)位。

　　車(chē)輛尋找與跟蹤：由于各停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)，因此可以查詢車(chē)輛在大概行車(chē)軌跡與行駛范圍，當(dāng)與交通卡口監(jiān)控結(jié)合時(shí)，一個(gè)完整的軌跡呈現(xiàn)出來(lái)。利用這些數(shù)據(jù)，公安系統(tǒng)可以進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析，對(duì)目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行智能判斷，甚至分析其潛在行為。這對(duì)于公共安全、刑偵，特別是反恐領(lǐng)域具有重大作用。

　　結(jié)語(yǔ)

　　城市智慧停車(chē)必將是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，人工智能也會(huì)逐漸加入進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域，當(dāng)前，部分發(fā)達(dá)城市已經(jīng)在開(kāi)始向這個(gè)方向發(fā)展。隨著時(shí)代的進(jìn)步，更多智慧型停車(chē)應(yīng)用終將呈現(xiàn)在我們面前。