眾所周知，RFID概念的誕生已有幾十年了，即便是目前的商業(yè)應用，也已經吵鬧了好幾年了。但是，實際發(fā)展狀況卻不盡人意，頗有一點‘只聞樓梯響，不見人上來’的感覺。在中國如此，放眼世界，又何嘗不是如此呢?只需要考核一下沃爾瑪集團的200家供應商的目標實現(xiàn)情況即可見一斑。
那么，是什么原因制約RFID產業(yè)的發(fā)展呢?
“問題出在應用的商業(yè)模式上，如何解決上游投資，下游受益的矛盾?要靠產業(yè)集約化，供應鏈的形成。而成本是相對的，目前的問題是即使價值較高的商品也沒有采用RFID技術。當然目前還有基礎設施的問題，國家對基礎網絡的投資力度遠遠不夠。”這是中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一的觀點。
上?，F(xiàn)代物流發(fā)展有限公司副總經理梁寶龍則認為：“目前，通過與很多上下游公司探討發(fā)現(xiàn)，包括世界500強企業(yè)也在討論，最大問題還是成本。”
也有許多人認為標準不統(tǒng)一、頻率不確定、還有射頻的技術難度以及識別率達不到要求等都是RFID技術推廣的瓶頸。
然而中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司智能安全研究中心主任周受欽的觀點卻另有一番見解，他認為RFID的制約因素主要是投資與盈利模式。他說： “當把RFID用于管理中，涉及到一個很大的問題就是流程的改造，目前的流程不能用RFID，如果使用RFID就必須規(guī)范管理及流程。郵政、集裝箱、生產制造環(huán)節(jié)等都面臨這個問題。要解決這種需求，需要技術供應商陪著我們一起‘燒錢’，但陪著我們一起‘燒錢’的技術供應商不是很多。”他還表示，“成本太高、標準未定、頻段不統(tǒng)一等等，都不是問題。為什么鐵道部標簽用得好，而一個標簽的成本是20元，能說是不貴嗎?頻率用的是915MHz，能說是頻率沒有統(tǒng)一嗎?關鍵是開環(huán)系統(tǒng)中，貼標簽能不能得到回報。為什么海爾貼RFID標簽，因為不貼沃爾瑪不讓進去，但如果沒有強制措施，為什么去貼?即使是免費的，還多了一道工序呢!”
中國專家如此眾說紛紜，那么國外公司又是如何看待的呢?
ST公司數(shù)字安全存取事業(yè)部資深工程師楊軍良認為，目前成本的確是制約RFID產業(yè)發(fā)展的一個重要因素。他表示，“ST正在投入巨大精力來研究支撐5美分標簽的新技術。但同時也指出，由于標簽產業(yè)鏈上，芯片以外的成本已經占據到總成本的65%，所以，ST期望標簽制造商與其一道，開發(fā)封裝新技術，共同承擔降低成本的使命。”同時，ST指出，隨著市場規(guī)模的擴大，成本正逐步接近人們的心理預期。
微軟公司中國技術中心的RFID孵化試驗室負責人楊楓則認為：“目前RFID推廣的瓶頸主要包括缺乏統(tǒng)一標準，軟硬件設備兼容性不高，缺乏高投資回報率 (ROI)的行業(yè)解決方案和商業(yè)運營模式來彌補標簽、設備、流程成本高的問題以及RFID行業(yè)本身的人才和技術現(xiàn)狀限制。”為了打破這些瓶頸，微軟公司致力于RFID開發(fā)服務平臺產品，來針對性地解決上述發(fā)展瓶頸。“通過革命性的五層邏輯開發(fā)結構，通過與硬件廠商合作，實現(xiàn)硬件設備的即插即用，并大大降低各層面RFID開發(fā)技術門檻，同時使千百萬熟悉微軟.NET(VB.NET或C#.NET)語言的開發(fā)人員通過基本培訓就能夠開始RFID應用開發(fā)工作。”楊楓說。
圍繞目前的種種觀點和爭論，筆者也長期思考這些問題。這里，想采用以下告誡來表達自己的觀點：
1. 永遠不要回避成本的問題
在眾多的觀點中，筆者注意到，有相當比例的專家認為成本不是妨礙RFID產業(yè)發(fā)展的主要因素，而是過于強調商業(yè)盈利模式。然而，拋開成本的商業(yè)模式是不存在的。當然，講成本，不能講絕對成本，而是相對成本。同樣的成本，對于利潤大的行業(yè)，可以接受，而有些行業(yè)則無法接受。也正是同樣的成本，發(fā)達國家可以接受，發(fā)展中國家則是望洋興嘆。比如，目前，大家都在大談特談5美分標簽這個理想時，筆者不禁要問，所謂的該理想價格的承受對象是誰呢?還有，5美分是純成本嗎，當然也不是!這個價位能夠適合發(fā)展中國家以單品的形式來大面積推廣嗎?答案當然是否定的。筆者認為，在發(fā)展中國家，要想實現(xiàn)RFID的終極理想，即單品實現(xiàn)，5美分的標準可能至少高了一倍!
2. 不要期望別人陪著‘燒錢’，更不要期望下游企業(yè)向上游企業(yè)返利
許多人抱怨，沒有技術供應商陪著一起‘燒錢’，筆者覺得這種觀點有失偏頗。假如一項技術只是嘩眾取寵，只是‘燒錢’，那它的生命力何在?就RFID產業(yè)的應用特點，要期望過多的技術提供商陪著‘燒錢’是不現(xiàn)實的。雖然上游企業(yè)希望下游獲利者以某種商業(yè)模式來彌補投資的想法也無可非議，但實際無法實現(xiàn)?？磥?，要解決有關這方面的爭論，的確有必要建立一套平衡短期投資與長期獲利關系的理論模型。
3. 不要以被動的姿態(tài)來接受RFID技術
許多企業(yè)對RFID技術的采用的主動性不強。有些即使是采用了，也是迫于下游企業(yè)的壓力。問題的關鍵在于接受技術的主動性和被動性。錯誤的觀念是，RFID只是方便了他人，只是被動地接受，故能拖就拖，這種做法不僅對技術的發(fā)展是很不利的，而且喪失了企業(yè)獲利的機會。正確的做法應該是，主動地接受新技術，先利用技術開發(fā)整合內部流程，實現(xiàn)內部的流通優(yōu)化，這必然節(jié)約管理成本，通過管理效益的提高來實現(xiàn)利潤。這就是主動接受的概念。換句話說，利潤是通過努力尋找來的，而絕不是被動等來的，更不是靠別人主動送上門來的。
在某些領域，也許強制性命令會成為技術推動的原動力。比如，上世紀80年代，也正是由于沃爾瑪集團等零售企業(yè)對其供應商發(fā)出使用條形碼的強制性命令，才使得條形碼技術得到快速的普及和推廣。而在此之前，該技術也是步履蹣跚地磨蹭了許多年。沃爾瑪集團通過近幾年的試驗，更加堅定了推廣RFID的信心。最近，沃爾瑪中國有限公司對外事業(yè)部總監(jiān)徐俊表示：“經過了幾年的后臺試驗，我們已經取得了許多經驗，計劃再用5年的時間將RFID標簽推廣到單品級。”而麥德龍也有相似的計劃。
在這一方面，RFID技術的推廣是否也要走與條形碼相同的路?我們拭目以待!
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