算法優(yōu)劣決定了最終的圖像識(shí)別效果，但是用戶通常都只需接觸成熟的圖像識(shí)別軟件或說模塊，能做的選擇或很少。相對(duì)而言，更該考慮的是如何根據(jù)自身需求選擇合適的架構(gòu)模式：
1、外圍
通俗來說即圖像識(shí)別模塊安裝或集成在前端，優(yōu)點(diǎn)是處理器可直接對(duì)未經(jīng)壓縮保留了所有信息的原始視頻流或圖片進(jìn)行識(shí)別。此方式在一定程度上提升了識(shí)別率，且由于無需經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸，其具有較好的實(shí)時(shí)性?？谙到y(tǒng)要求必須集成在前端，以免造成重要識(shí)別結(jié)果的延遲。此方式還可進(jìn)一步細(xì)分：
· 一體化識(shí)別攝像機(jī)模式，亦即直接把識(shí)別模塊、抓拍控制和車輛檢測(cè)、照明控制集成在攝像機(jī)內(nèi)部，優(yōu)點(diǎn)是可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，安裝調(diào)試相對(duì)比較簡(jiǎn)潔，但是相應(yīng)地對(duì)識(shí)別模塊和抓拍控制的DSP芯片的處理能力、算法等提出了較高的要求。另一方面其采用SD卡進(jìn)行暫存，容量小且在緊急狀況時(shí)可能存在安全隱患。此類型車牌識(shí)別方式以海康、大華為代表;
· 嵌入式主機(jī)+攝像機(jī)模式，識(shí)別模塊、抓拍控制和車輛檢測(cè)、照明控制都集成在專門的工控機(jī)內(nèi)，其環(huán)境適應(yīng)性好，擁有更豐富的硬件資源，信息存儲(chǔ)容量與安全性能都更好，故此目前行業(yè)應(yīng)用得也比較多，代表廠商如博康。
2、內(nèi)場(chǎng)
圖像識(shí)別模塊集成在后端控制中心等處，原始圖片或視頻流壓縮后經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶蠖诉M(jìn)行識(shí)別，具有一定的延遲性，但該類方式，基于強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)處理能力，故辨識(shí)精度和速度都要高，一套系統(tǒng)能識(shí)別多臺(tái)攝像機(jī)圖像。其維護(hù)較為方便，但辨識(shí)率受制于視頻流壓縮，且存在網(wǎng)絡(luò)延遲的問題。
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