1、 目前各廠家所提供的治安卡口解決方案有哪些功能?各有什么特色?解決了什么問題?
治安卡口系統(tǒng)又稱車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)，主要的作用是對受監(jiān)控路面的車輛信息進行自動采集和處理。根據(jù)以上的解釋可以說明，作為治安卡口設備最主要的功能是：車輛自動捕獲、車牌自動識別功能。一款可靠、穩(wěn)定的治安卡口系統(tǒng)，關鍵的指標是：車輛捕獲率達到99%，車牌識別全天識別準去率達到95%以上，同時它還應該具備以下功能：
1)采用地感線圈為主、視頻觸發(fā)為輔的車輛捕獲方式。不同于傳統(tǒng)的系統(tǒng)，加入了視頻觸發(fā)功能，彌補了原有單獨依靠地感線圈觸發(fā)的單一觸發(fā)模式的不足，以此保證卡口在地感線圈損壞時，還能正常觸發(fā)捕獲過往車輛，為公安系統(tǒng)提供實時、24小時不間斷的完整數(shù)據(jù)。
2)加入車身顏色識別功能。車身顏色識別功能為機器查詢和布控、套牌車輛檢測提供了新的查詢、比對手段，識別的顏色越多，判斷就越準確。目前很多優(yōu)秀廠商的系統(tǒng)具備可識別9種車身顏色的功能，包括：白、灰(銀)、黃、粉、紅、綠、藍、棕、黑9種顏色。同時還可以識別車身顏色的深色和淺色兩大類。
3)可看清車輛前排司乘人員面部特征。采用專業(yè)優(yōu)秀的圖像清晰算法和補光手段，使抓拍的圖片可清晰的看清過往車輛內(nèi)司乘人員面部特征，為刑偵、治安提供有效證據(jù)。
4)高車牌識別功能。具有豐富經(jīng)驗的系統(tǒng)提供商可以做到高車牌識別率，全天車牌識別準別率達95%以上。這一點可為黑車布控及時報警和機器查詢提供可靠的基礎數(shù)據(jù)。
2、 在建設智能化治安卡口過程中，前端設備該如何選購?是否有明確的標準規(guī)定?
根據(jù)國家最新的治安卡口標準GA/T497-2009《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件》要求，車輛捕獲率要達99%以上、車牌識別率白天90%以上、夜間80%以上。
根據(jù)以上要求：
捕獲車輛方式有三種：地感線圈、視頻觸發(fā)、雷達觸發(fā)。
從以上圖中可以看出，目前能滿足國家標準要求的只有地感線圈模式，那么如果單一的采用地感線圈觸發(fā)源，地感線圈損壞就等于該車道癱瘓，不能進行正常抓拍。國內(nèi)優(yōu)秀的廠家一般都采用地感線圈為主，視頻觸發(fā)為輔的觸發(fā)方式，保證在地感線圈損壞時，視頻觸發(fā)可以作為備份機制，在地感線圈未修復之前還能基本保證正常抓拍。
前端設備選擇：根據(jù)上述國家標準的要求，要達到各個高識別率，前端攝像機必須要采用高清晰度的攝像機。目前，采用200萬像素抓拍與識別與一體的高清智能攝像機，可以直接在相機里完成車牌識別、車身顏色識別、視頻觸發(fā)等工作，簡化系統(tǒng)設備整體架構，比采用工控機識別模式穩(wěn)定性高、集成度高，且容易維護。
3、 治安卡口除了高清外，是否出現(xiàn)其他新技術?設備在使用過程中，如何才能發(fā)揮最佳性能?
治安卡口系統(tǒng)從最早的標清治安卡口時代，發(fā)展到現(xiàn)在以高清治安卡口為主的應用趨勢，技術一直在不斷地更新中。在近幾年里，應該還是以高清攝像機抓拍為主流的應用，如果未來有比高清攝像機效果更清晰、更準確的方式，我想會朝著這個方向發(fā)展。
治安卡口設備要如何發(fā)揮最佳性能，主要取決于兩個方面：1、前端數(shù)據(jù)采集準確性和設備整體架構穩(wěn)定性;2、指揮中心治安卡口管理平臺功能是否完善，能否滿足公安指揮和刑偵實戰(zhàn)要求。
治安卡口設備主要是基礎數(shù)據(jù)采集，包括車輛捕獲、車牌自動識別、車輛測速、車身顏色、車輛通過時間、地點等相關數(shù)據(jù)。通過光纖將以上技術數(shù)據(jù)傳回指揮中心，通過治安卡口平臺進行數(shù)據(jù)管理、比對分析。由此看來，一個好的治安卡口設備，不僅前端設備功能捕獲率、車牌識別率的準確率要高，指揮中心的治安卡口管理軟件功能強大也是最重要的。
4、 未來治安卡口的發(fā)展重點在哪里?
1、捕獲方式的技術不斷發(fā)展。目前最穩(wěn)定、捕獲率最高的方式是地感線圈的方式，未來的重點是找到可以比地感線圈捕獲率和穩(wěn)定性更高、成本更低的技術。
2、補光方式的技術提高?？梢栽跍p少光污染、對駕駛?cè)藛T影響最小的情況下，看清車內(nèi)司乘人員面部特征的補光技術。
3、車型識別算法的發(fā)展。這一方面未來的發(fā)展方向是，不僅可以識別車牌，還可以識別出經(jīng)過該卡口車輛是某個品牌，如大眾品牌、豐田品牌等，為公安刑偵在套牌車輛查控時提供有效的信息。
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